精品伦理精品一区,97se亚洲国产综合自在线观,在线日本高清免费不卡

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 高層聲音 > 專家視角 >

李書福兩會(huì)提案：自動(dòng)駕駛十年內(nèi)普及立法刻不容緩

時(shí)間:2016-03-07 15:57來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧

點(diǎn)擊: 次

2016年兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長李書福提出了加快自動(dòng)駕駛立法的提案，他表示，自動(dòng)駕駛汽車未來將成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向，在個(gè)人、交通和社會(huì)方面都有巨大的社會(huì)價(jià)值。未來10年之內(nèi)越來越多的半自動(dòng)駕駛或高度自動(dòng)駕駛汽車會(huì)推向市場，盡早進(jìn)行自動(dòng)駕駛立法的預(yù)案工作，已經(jīng)刻不容緩。

李書福介紹，研究表明95%的交通事故和人的錯(cuò)誤駕駛行為有關(guān)，自動(dòng)駕駛可以從根本上糾正這一錯(cuò)誤，真正有效降低交通事故死亡率并提高道路安全。自動(dòng)駕駛也可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)15-20%。交通事故的降低將使交通更流暢，減少擁堵。國外一直在進(jìn)行的利用自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)的高速公路列隊(duì)行駛研究表明，在速度不超過100公里/小時(shí)的情況下，前后車間距離可以有效控制在5米以內(nèi)，這將進(jìn)一步解決高速或城市環(huán)線道路上的交通擁堵問題。另一方面，對(duì)消費(fèi)者而言，在交通擁堵或上下班途中，駕駛往往成為負(fù)擔(dān)而不再是樂趣。車輛在自動(dòng)駕駛模式下，自動(dòng)駕駛可以解放駕駛員，使之更有效地利用車內(nèi)時(shí)間——或休閑或工作。自動(dòng)駕駛還可以為年邁者及殘障人士的獨(dú)立出行提供解決方案。

目前沃爾沃、特斯拉、奔馳具有半自動(dòng)駕駛功能的汽車已經(jīng)上路。隨著相關(guān)技術(shù)的不斷研發(fā)、成熟和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，業(yè)界預(yù)期在未來10年之內(nèi)越來越多的半自動(dòng)駕駛或高度自動(dòng)駕駛汽車會(huì)推向市場。但是，目前各國及地區(qū)的相關(guān)法律法規(guī)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車上路試驗(yàn)及隨后的大規(guī)模推廣還存在著各種障礙。

李書福認(rèn)為，自動(dòng)駕駛對(duì)中國汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，提前判定可能發(fā)生的問題，盡早進(jìn)行立法的預(yù)案工作，已經(jīng)刻不容緩。其迫切性和必要性主要體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：

1、自動(dòng)駕駛方面的立法已經(jīng)成為新的國際關(guān)注點(diǎn)。目前，美國國家公路交通安全管理局正在從美國聯(lián)邦政府層面引導(dǎo)制定適應(yīng)自動(dòng)駕駛的相關(guān)法律法規(guī)，計(jì)劃取消一些業(yè)已陳舊的汽車安全法規(guī)，引導(dǎo)協(xié)調(diào)各州政府層面的法律法規(guī)，使得汽車制造商能夠更加順利地上路測試自動(dòng)駕駛汽車，促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展與推廣�？偛课挥谌鹗咳諆�(nèi)瓦的聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)下屬的相關(guān)工作組(WP21, WP29)正在研究如何修改現(xiàn)行的法律法規(guī)使得自動(dòng)駕駛可以合法上路，比如如何從法律上允許駕駛員從事駕駛以外的活動(dòng)�？偛课挥诓剪斎麪柕臍W盟總部也正在同時(shí)展開相關(guān)討論及研究工作，如何修改現(xiàn)行有關(guān)駕駛的法律法規(guī)(ECE R79)從而支持自動(dòng)駕駛的健康快速發(fā)展。日本也提出要在2020年之前實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車方面的立法，而且還將自動(dòng)駕駛作為今年9月七國集團(tuán)交通部長會(huì)議的議題，預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)匯總出法規(guī)草案。

2、中國情況具有自身的復(fù)雜性和獨(dú)特性。雖然國際上的標(biāo)準(zhǔn)能夠提供很大的借鑒意義，但也需要制定符合自身情況的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)。尤其需要考慮中國路況的復(fù)雜程度，包括道路設(shè)施、路面車輛類型、行人、信號(hào)措施、汽車社會(huì)化發(fā)展的初始階段等。

3、一項(xiàng)立法或行業(yè)法規(guī)的修改需要一定的周期。盡早開始對(duì)自動(dòng)駕駛立法的考慮，有助于樹立中國自動(dòng)駕駛行業(yè)規(guī)范，推動(dòng)行業(yè)良性發(fā)展，引導(dǎo)社會(huì)投資。而且，能夠憑借相關(guān)立法和行業(yè)規(guī)范的確立，最大化促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)在“中國制造2025”大戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)國際舞臺(tái)上的彎道超車。

具體到自動(dòng)駕駛立法的內(nèi)容和制定，李書福認(rèn)為要考慮以下幾方面：

1、研究分析我國現(xiàn)行的法律法規(guī)，識(shí)別并著手修改阻礙自動(dòng)駕駛發(fā)展的相關(guān)條款。比如公安部負(fù)責(zé)駕駛員駕駛行為的相關(guān)法規(guī)，可以研究如何允許駕駛員在車輛自動(dòng)駕駛情況下可以雙手離開方向盤，從事駕駛以外的活動(dòng)，如睡覺或工作。工信部負(fù)責(zé)車輛安全，涉及車輛安全強(qiáng)制認(rèn)證要求，質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)的產(chǎn)品召回中關(guān)于產(chǎn)品安全的要求，自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生事故所涉及的民事責(zé)任歸屬，自動(dòng)駕駛模式下是否不再適用刑事責(zé)任問題等問題的研究。

2、作為一項(xiàng)新的技術(shù)，自動(dòng)駕駛的最終推廣一定離不開用戶的廣泛接受。政府要引導(dǎo)汽車廠家或零部件供應(yīng)商以及大學(xué)科研機(jī)構(gòu)重視用戶體驗(yàn)，開發(fā)出來的自動(dòng)駕駛技術(shù)一定要能夠提供更好的用戶體驗(yàn)，而不是更復(fù)雜的車內(nèi)操作體驗(yàn)，從而為自動(dòng)駕駛的推廣奠定良好的用戶基礎(chǔ)。

3、自動(dòng)駕駛對(duì)解決大中型及特大城市的交通擁堵、空氣污染等能夠取得更為顯著的社會(huì)效應(yīng)，這些地區(qū)也更急需自動(dòng)駕駛。國外比如大規(guī)模的瑞典DRIVE ME自動(dòng)駕駛試驗(yàn)項(xiàng)目就是在哥德堡市民上下班道路上開展。為確保自動(dòng)駕駛的試驗(yàn)示范對(duì)實(shí)際工作具有更好的指導(dǎo)研究意義，經(jīng)過仔細(xì)驗(yàn)證后可以大膽考慮在高度自動(dòng)駕駛汽車的最佳適用環(huán)境，如北京的5環(huán)6環(huán)等地段展開，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)區(qū)域的建設(shè)。

4、自動(dòng)駕駛的發(fā)展要求全面考慮立法的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。要綜合考慮如何制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，包括技術(shù)路線、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范、交通執(zhí)法、保險(xiǎn)責(zé)任等各個(gè)層面。也要考慮城市規(guī)劃方面的立法,包括基礎(chǔ)設(shè)施改造，智能交通規(guī)劃，智慧城市的規(guī)劃等。在相關(guān)責(zé)任方方面，要慎重考慮廠家、駕駛員、行人、保險(xiǎn)公司等方面的權(quán)責(zé)界限，加快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)在全員公認(rèn)和遵守的軌道上迅速發(fā)展。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：

作者：西顧，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.www.jscyf.net/a/gaocengshengyin/zhuanjiashijiao/20160307/11293.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net

【報(bào)告嘉賓公布】千人儲(chǔ)能盛會(huì)！120+專家報(bào)告！院士報(bào)告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲(chǔ)能壽命模擬預(yù)測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關(guān)新聞

李書福解讀互聯(lián)網(wǎng)汽車：具備自動(dòng)駕駛等五大核心要素

2016年3月20日，由寰球汽車主辦的思辯互聯(lián)網(wǎng)第三屆國際汽車安全高峰論壇在享譽(yù)世界的互聯(lián)網(wǎng)+小鎮(zhèn)烏鎮(zhèn)舉行。在此次高峰論壇上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福進(jìn)行了題為重構(gòu)汽車、社會(huì)與人的關(guān)系的主題演講。他指出，駕乘體驗(yàn)、智能安全、人機(jī)交互、多方互聯(lián)、自

2016-03-21 09:37
李書福：充電成本高昂電動(dòng)汽車優(yōu)勢不復(fù)

日前，第十二屆全國人大四次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂隆重開幕，新能源汽車再次成為全國兩會(huì)的重點(diǎn)議題。3月10日，2016年新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)在京召開，來自兩會(huì)代表委員圍繞新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等行業(yè)重大問題發(fā)表意見，共同探討新能源汽車發(fā)展趨勢與機(jī)

2016-03-11 08:42
鐘發(fā)平兩會(huì)提案：按節(jié)油率分檔補(bǔ)貼普及混合動(dòng)力

今年兩會(huì)，全國人大代表、科力遠(yuǎn)董事長鐘發(fā)平的議案是《關(guān)于加速推廣和普及混合動(dòng)力車的建議》。值得注意的是，這已經(jīng)是其連續(xù)第三年針對(duì)混合動(dòng)力車型提出議案。記者了解到，去年鐘發(fā)平的議案是《關(guān)于加速推廣和普及混合動(dòng)力車的建議》，其內(nèi)容為：通過剖析

2016-03-04 11:51
長城汽車王鳳英“兩會(huì)”提案公布建議完善用車管理

隨著兩會(huì)臨近，委員們的提案也備受關(guān)注。近日，長城汽車公布了總裁王鳳英即將今年兩會(huì)上提案的內(nèi)容。議案針對(duì)目前我國目前用車環(huán)境存在的不公平不合理之處，建議修改完善用車管理相關(guān)稅費(fèi)政策。提案指出過去十多年，政府關(guān)注的重點(diǎn)在汽車的生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)

2016-03-03 10:46
李彥宏兩會(huì)提案：建議加快制定無人駕駛政策法規(guī)

今年兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、百度公司CEO李彥宏遞交兩會(huì)提案，主要聚焦于無人駕駛汽車和提速降費(fèi)等領(lǐng)域。這三項(xiàng)提案分別是：1、加快制定和完善無人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)；2、支持專網(wǎng)資源投入社會(huì)化運(yùn)營，促進(jìn)提速降費(fèi)；3、完善我國空

2016-03-03 10:44
李書福：自動(dòng)駕駛比無人駕駛更接地氣

2015年12月17日，以互聯(lián)互通共享共治為主題的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正在烏鎮(zhèn)舉行。國家主席習(xí)近平親臨大會(huì)并發(fā)表重要講話，全球政商領(lǐng)袖與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍人物齊聚一堂展開巔峰對(duì)話。吉利控股集團(tuán)董事長李書福先生作為汽車行業(yè)的唯一受邀代表，在大會(huì)上發(fā)表了題為

2015-12-18 08:26
李書福、王傳�！翱瘛痹谀睦�？

中國汽車業(yè)有兩個(gè)狂人，一個(gè)是吉利的老板李書福，一個(gè)是比亞迪的老板王傳福。兩位老板都是中國民族汽車工業(yè)的優(yōu)秀代表，他們領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)也成為民族汽車工業(yè)的中流砥柱，兩位老板走過的道路和行為有著高度的相似性，同時(shí)也有著迥然相異的個(gè)性，后者也導(dǎo)致兩

2015-02-03 08:52
【兩會(huì)觀察】鐘發(fā)平為何鼓吹混動(dòng)路線？

【兩會(huì)觀察】鐘發(fā)平為何鼓吹混動(dòng)路線？為一己之利鼓吹混合動(dòng)力，逆世界新能源汽車發(fā)展大勢而妄談特斯拉陰謀論。兩會(huì)期間一位來自電池企業(yè)的參會(huì)代表算是賺足了各界眼球。特斯拉就是個(gè)騙局，你看五年以后全部都是中國投資者買單，這是個(gè)巨大的資本陰謀。這是

2014-03-31 16:23

本月熱點(diǎn)

注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動(dòng)力再生）攜手打造。據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人

2024-04-24 10:11
續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

4月26日晚間，中科電氣發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司，以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。據(jù)了解，項(xiàng)目計(jì)劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.jscyf.net
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

企業(yè)微信號(hào)

微信公眾號(hào)

李書福解讀互聯(lián)網(wǎng)汽車：具備自動(dòng)駕駛等五大核心要素 2016年3月20日，由寰球汽車主辦的思辯互聯(lián)網(wǎng)第三屆國際汽車安全高峰論壇在享譽(yù)世界的互聯(lián)網(wǎng)+小鎮(zhèn)烏鎮(zhèn)舉行。在此次高峰論壇上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福進(jìn)行了題為重構(gòu)汽車、社會(huì)與人的關(guān)系的主題演講。他指出，駕乘體驗(yàn)、智能安全、人機(jī)交互、多方互聯(lián)、自 2016-03-21 09:37	李書福：充電成本高昂電動(dòng)汽車優(yōu)勢不復(fù) 日前，第十二屆全國人大四次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂隆重開幕，新能源汽車再次成為全國兩會(huì)的重點(diǎn)議題。3月10日，2016年新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)在京召開，來自兩會(huì)代表委員圍繞新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等行業(yè)重大問題發(fā)表意見，共同探討新能源汽車發(fā)展趨勢與機(jī) 2016-03-11 08:42
鐘發(fā)平兩會(huì)提案：按節(jié)油率分檔補(bǔ)貼普及混合動(dòng)力今年兩會(huì)，全國人大代表、科力遠(yuǎn)董事長鐘發(fā)平的議案是《關(guān)于加速推廣和普及混合動(dòng)力車的建議》。值得注意的是，這已經(jīng)是其連續(xù)第三年針對(duì)混合動(dòng)力車型提出議案。記者了解到，去年鐘發(fā)平的議案是《關(guān)于加速推廣和普及混合動(dòng)力車的建議》，其內(nèi)容為：通過剖析 2016-03-04 11:51	長城汽車王鳳英“兩會(huì)”提案公布建議完善用車管理隨著兩會(huì)臨近，委員們的提案也備受關(guān)注。近日，長城汽車公布了總裁王鳳英即將今年兩會(huì)上提案的內(nèi)容。議案針對(duì)目前我國目前用車環(huán)境存在的不公平不合理之處，建議修改完善用車管理相關(guān)稅費(fèi)政策。提案指出過去十多年，政府關(guān)注的重點(diǎn)在汽車的生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié) 2016-03-03 10:46
李彥宏兩會(huì)提案：建議加快制定無人駕駛政策法規(guī) 今年兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、百度公司CEO李彥宏遞交兩會(huì)提案，主要聚焦于無人駕駛汽車和提速降費(fèi)等領(lǐng)域。這三項(xiàng)提案分別是：1、加快制定和完善無人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)；2、支持專網(wǎng)資源投入社會(huì)化運(yùn)營，促進(jìn)提速降費(fèi)；3、完善我國空 2016-03-03 10:44	李書福：自動(dòng)駕駛比無人駕駛更接地氣 2015年12月17日，以互聯(lián)互通共享共治為主題的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正在烏鎮(zhèn)舉行。國家主席習(xí)近平親臨大會(huì)并發(fā)表重要講話，全球政商領(lǐng)袖與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍人物齊聚一堂展開巔峰對(duì)話。吉利控股集團(tuán)董事長李書福先生作為汽車行業(yè)的唯一受邀代表，在大會(huì)上發(fā)表了題為 2015-12-18 08:26
李書福、王傳�！翱瘛痹谀睦�？中國汽車業(yè)有兩個(gè)狂人，一個(gè)是吉利的老板李書福，一個(gè)是比亞迪的老板王傳福。兩位老板都是中國民族汽車工業(yè)的優(yōu)秀代表，他們領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)也成為民族汽車工業(yè)的中流砥柱，兩位老板走過的道路和行為有著高度的相似性，同時(shí)也有著迥然相異的個(gè)性，后者也導(dǎo)致兩 2015-02-03 08:52	【兩會(huì)觀察】鐘發(fā)平為何鼓吹混動(dòng)路線？【兩會(huì)觀察】鐘發(fā)平為何鼓吹混動(dòng)路線？為一己之利鼓吹混合動(dòng)力，逆世界新能源汽車發(fā)展大勢而妄談特斯拉陰謀論。兩會(huì)期間一位來自電池企業(yè)的參會(huì)代表算是賺足了各界眼球。特斯拉就是個(gè)騙局，你看五年以后全部都是中國投資者買單，這是個(gè)巨大的資本陰謀。這是 2014-03-31 16:23

李書福兩會(huì)提案：自動(dòng)駕駛十年內(nèi)普及 立法刻不容緩

李書福兩會(huì)提案：自動(dòng)駕駛十年內(nèi)普及立法刻不容緩