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數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

電池產(chǎn)量

2016年電池制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

一、生產(chǎn) 2016年1－12月，我國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中，鋰離子電池累計(jì)完成產(chǎn)量78.42億自然只，累計(jì)同比增長35.8%；其中12月份當(dāng)月完成產(chǎn)量8.44億自然只，同比增長26.1%。二、銷售 2016年1－12月，我國電池制造業(yè)累計(jì)完成出口交貨值為804.5億元，同比下降4%，...

王杰 ·

2017-03-14 17:22:34

動力電池

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電池材料

3大方法實(shí)現(xiàn)降電池成本“鋰”想

隨著電動車國家補(bǔ)貼的退坡，電池成本下降對于電動汽車行業(yè)的發(fā)展的重要意義逐漸凸顯。前幾天在京召開的電動汽車百人會，多位大佬都提到了后補(bǔ)貼時代。陳清泰說電動汽車行業(yè)要繼續(xù)發(fā)展，必須要打鐵還要自身硬。歐陽明高提到，電池成本如果降低到350Km續(xù)航的汽...

李蘭 ·

2017-01-18 17:26:11

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電池材料

打造新材料體系一文看透鋰離子電池隔膜那些事

如今，鋰離子電池已成為3C產(chǎn)品（computer、conmmunication以及Consumer Electronics）最常用能源器件，高容量、穩(wěn)定的充放電性能足夠長的使用壽命一直都是工程師們對鋰離子電池的追求，也是消費(fèi)者對鋰離子電池的期待。而隔膜材料正是這些追求和期望的關(guān)鍵所在...

李蘭 ·

2017-01-11 16:40:16

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電池材料

動力電池能量密度“攻堅(jiān)戰(zhàn)”打響高壓實(shí)鐵鋰/高鎳三元

除了需要大幅擴(kuò)張產(chǎn)能規(guī)模以保持競爭優(yōu)勢外，未來幾年動力電池企業(yè)還面臨著提升產(chǎn)品能量密度的攻堅(jiān)戰(zhàn)。這場戰(zhàn)斗的壓力主要來源于國家政策。一方面，根據(jù)2016年12月出臺的補(bǔ)貼新政，將以動力電池為補(bǔ)貼核心，并以能量密度為補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)的依據(jù);另一方面，根據(jù)...

李蘭 ·

2017-01-11 14:33:29

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電池材料

新能源車補(bǔ)貼退坡后鈦酸鋰電池仍具優(yōu)勢

眾所周知，新能源汽車動力鋰電池包括磷酸鐵鋰、三元鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰等多種技術(shù)路線。目前在國內(nèi)新能源汽車尤其是客車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池依然占據(jù)主流。但近期，董明珠壓上全部資產(chǎn)及王健林、劉強(qiáng)東一眾好友全力投資珠海銀隆，則令鈦酸鋰電池這種技術(shù)路線被...

李蘭 ·

2017-01-10 15:16:18

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電池材料

越來越受車主關(guān)注，談?wù)勲姵豍ACK模組的短路保護(hù)

池包（Pack）的短路安全性，越來越受到消費(fèi)者的重視。除了pack層極的短路保護(hù)之外，模組層級也需要考慮短路保護(hù)設(shè)計(jì)，GBT31485對模組的短路也有要求。這里我們分享一些模組短路保護(hù)的思路，拋磚引玉。模組的短路包含模組的高壓連接外短路與采樣線短路兩種常...

李蘭 ·

2017-01-10 15:00:44

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電池材料

多途徑實(shí)現(xiàn)高體積能量密度鋰硫電池

摘要：近日，滑鐵盧大學(xué)的Nazar教授課題組采用上圖一所示的方法，通過原位交聯(lián)的方式復(fù)合粘結(jié)劑CMC與正極物料，再通過傳統(tǒng)涂覆的方式實(shí)現(xiàn)了14.9 mgcm2高面負(fù)載硫電極的制備，更重要的是其電解液／硫的比例僅需3.5:1 （uL:mg），極大的解決了體積能量密度低的...

李蘭 ·

2017-01-10 14:29:20

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電池材料

董明珠鐘情的銀隆電池不給力怎么辦

格力全資控股珠海銀隆的計(jì)劃被股東大會否決后，董明珠并不甘心。去年12月15日，她拉來了萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等共同出資30億元拿下珠海銀隆22.388%的股權(quán)。銀隆究竟憑什么讓董明珠如此癡情，讓她如此...

李蘭 ·

2017-01-09 14:26:28

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電池材料

電池為何最后充不了多少電量？選擇主動均衡

新能源車的痛點(diǎn)主要是電池，其中之一是電池充電，人們擔(dān)心電池壽命最后充不了多少電了。舉個例子：就像水杯中的水，不同廠商的電池出廠時的容量等參數(shù)不盡相同，因此充電時有的已充滿，有的還沒滿;用電時，有的電已用完了，有的還沒用完。如果簡單充電，由于...

李蘭 ·

2017-01-09 14:18:54

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電池材料

國內(nèi)鈷價持續(xù)上漲 2017年全球鈷需求量望達(dá)10.44萬噸

鈷是鋰電池的主要原材料之一，全球鈷需求量有望達(dá)到10.44萬噸，而鈷礦產(chǎn)量或低于預(yù)期，呈現(xiàn)供不應(yīng)求局面。據(jù)中證報(bào)資訊報(bào)道，國內(nèi)鈷價持續(xù)上漲，12月22日四氧化三鈷市場價上漲5000元/噸至18萬-18.5萬元/噸，漲幅近3%。與12月初相比，四氧化三鈷價格上漲近9%...

李蘭 ·

2017-01-05 14:51:34

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2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會資料下載

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2017六屆中國動力儲能電池及材料技術(shù)大會

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2016第四屆中國動力儲能電池技術(shù)及材料大會

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