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聯(lián)孚:掌握核心技術(shù)從零部件切入新能源汽車

時(shí)間:2016-12-28 16:10來(lái)源:新浪汽車 作者:李蘭
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    12月27日,由張根發(fā)掌舵的聯(lián)孚集團(tuán)旗下聯(lián)孚山東樂(lè)陵公司,舉行了聯(lián)孚新能源汽車及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)投產(chǎn)下線儀式。也正式向外界宣布,聯(lián)孚在山東樂(lè)陵實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
 
 
    據(jù)介紹,山東聯(lián)孚新能源產(chǎn)業(yè)基地由山東聯(lián)孚汽車電子有限公司和山東歐德汽車有限公司組成,是由上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司投資組建的新能源汽車及高端核心零部件產(chǎn)業(yè)化基地,依托上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司的核心技術(shù),實(shí)施新能源汽車及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。聯(lián)孚集團(tuán)歷時(shí)9年投入5億研發(fā)資金,成功掌握了新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、整車制造技術(shù)和光伏發(fā)電系統(tǒng)4大關(guān)鍵核心技術(shù),成功在山東樂(lè)陵實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)實(shí)施。 
    山東聯(lián)孚汽車電子有限公司成立于2013年6月,注冊(cè)資本10950萬(wàn)元,是由上海聯(lián)孚集團(tuán)投資建設(shè)的新能源汽車高端核心零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目基地,總投資12億元。 
    聯(lián)孚電控生產(chǎn)線達(dá)到了國(guó)內(nèi)同行業(yè)的最高制造水平,項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)30萬(wàn)套新能源汽車專用電機(jī)及30萬(wàn)套整車控制器生產(chǎn)能力,年可實(shí)現(xiàn)銷售收入210億元,利稅11億元。電機(jī)生產(chǎn)線由世界500強(qiáng)企業(yè)ABB公司設(shè)計(jì)建造,是自動(dòng)化永磁同步電機(jī)生產(chǎn)線,擁有定子、轉(zhuǎn)子、總裝、浸漆和噴漆五大生產(chǎn)線,具有自動(dòng)嵌線、自動(dòng)繞線、自動(dòng)裝配、質(zhì)量追溯等功能,控制器生產(chǎn)線全部采用松下、東芝、西門子等國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)化設(shè)備,具有先進(jìn)的鐳雕打碼、自動(dòng)印刷、自動(dòng)貼片、自動(dòng)檢測(cè)、質(zhì)量追溯等功能。 正如中國(guó)汽車輕量化研究院院長(zhǎng)林逸所說(shuō):聯(lián)孚集團(tuán)在新能源汽車電機(jī)生產(chǎn)投入上下了大本錢,其研究院擁有的電機(jī)、電控技術(shù)具有較大優(yōu)勢(shì)!
    資料顯示,作為生產(chǎn)基地組成部分的山東歐德汽車有限公司,致力于新能源公交車、客車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù),項(xiàng)目總投資6億元人民幣,擁有客車生產(chǎn)所需柔性化與自動(dòng)化相結(jié)合的焊裝、涂裝、底盤和總裝四大生產(chǎn)線,項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)5000輛新能源公交車、客車的生產(chǎn)能力。 
    聯(lián)孚新能源汽車電機(jī)及控制器的優(yōu)勢(shì)在于三方面,1、生產(chǎn)線的智能化,如定子生產(chǎn)線、真空浸漆線、轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、包裝線等6條生產(chǎn)線組成,整線由ABB公司統(tǒng)一規(guī)劃、系統(tǒng)集成、生產(chǎn)制造及安裝調(diào)試。2、電機(jī)產(chǎn)品高效化,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)首次在山東實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),系統(tǒng)效率達(dá)到96.7%,保證速度的同時(shí),可靠性和輕量化上在業(yè)內(nèi)表現(xiàn)出色;3、精準(zhǔn)化,應(yīng)對(duì)市場(chǎng)不同需求,對(duì)電機(jī)后續(xù)系列豐富性提升。 
    對(duì)于聯(lián)孚集團(tuán),如果大家了解安全氣囊的技術(shù)發(fā)展,對(duì)它一定不陌生。據(jù)廠家透露,目前自主中國(guó)汽車市場(chǎng)60%的安全氣囊采用的聯(lián)孚。 
    對(duì)于從汽車零部件企業(yè)切入整車制造,聯(lián)孚集團(tuán)董事長(zhǎng)張根發(fā)透露,聯(lián)孚發(fā)展理念是“為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)”,未來(lái)新能源汽車發(fā)展將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重中之重,為此,聯(lián)孚集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域設(shè)定了短期和長(zhǎng)期目標(biāo),其中短期目標(biāo)為未來(lái)五年達(dá)到新能源汽車市場(chǎng)500億規(guī)模,成為中國(guó)500強(qiáng),在電機(jī)、電控等核心技術(shù)領(lǐng)域占一席之地。長(zhǎng)期目標(biāo)是希望促進(jìn)中國(guó)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新,技術(shù)人才長(zhǎng)期孵化培育,為中國(guó)掌握越來(lái)越多核心技術(shù)做出貢獻(xiàn)。
   資料顯示,張根發(fā)1960年12月21日出生于河北省新樂(lè)縣,1976年成為中國(guó)人民解放軍戰(zhàn)士。1990年,張根發(fā)在深圳轉(zhuǎn)業(yè)。1991年成立了深圳久樂(lè)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司,主要研究汽車安全氣囊,以其技術(shù)創(chuàng)新,成為中國(guó)研究、生產(chǎn)汽車防撞氣囊成功的第一人。 
    張根發(fā)的“汽車夢(mèng)”,是要做一個(gè)完整的汽車制造商。如今,隨著聯(lián)孚樂(lè)陵產(chǎn)業(yè)基地的下線,依托上海聯(lián)孚技術(shù)集團(tuán)的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)布局太陽(yáng)能、天然氣、純電動(dòng),并在河北固安、山東樂(lè)陵、黑龍江齊齊哈爾,構(gòu)建了聯(lián)孚新能源汽車的產(chǎn)業(yè)新版圖。后續(xù)發(fā)展值得關(guān)注。

(責(zé)任編輯:王杰)
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    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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