h片在线观看视频免费免费,欧美一区二区麻豆红桃视频

登錄注冊找回密碼?

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 咖說 > 聊公司 >

奧迪施泰德：到2025年，奧迪每售出三輛車，便有一輛為電動車

時間:2018-06-06 10:52來源:汽車頭條作者:綜合報道

點(diǎn)擊: 次

在6月5日舉行的奧迪品牌峰會上，奧迪旗下全新旗艦級SUV奧迪Q8迎來全球首秀。此次峰會展現(xiàn)了奧迪與中國合作伙伴精誠合作、進(jìn)一步加強(qiáng)在華產(chǎn)品陣容的決心。此外，繼日內(nèi)瓦車展亮相后，奧迪首款純電動量產(chǎn)車型e-tron原型車此番也首次登陸亞洲，與奧迪Q8同臺展出。

奧迪股份公司管理董事會主席施泰德教授表示，中國是奧迪全球最大的單一市場，而是奧迪在華深耕30年后，此次來華就如歸故鄉(xiāng)。

針對奧迪未來的產(chǎn)品規(guī)劃，施泰德稱，到2025年，奧迪計劃銷售80萬輛電動汽車和插電式混合動力汽車，即奧迪每售出三輛車，便有一輛為電動車。

“而在8月30日于布魯塞爾舉行的奧迪全球品牌峰會上，奧迪將首發(fā)首款純電動車型——全新奧迪e-tron，e-tron車型將成為豪華電動汽車之王，它擁有機(jī)智科技、至臻品質(zhì)、絕美設(shè)計”施泰德自信滿滿地講到。

施泰德認(rèn)為，當(dāng)下中國汽車用戶對能提供精準(zhǔn)數(shù)字化服務(wù)的汽車品牌十分看重，而奧迪則一直在該領(lǐng)域進(jìn)行深耕，奧迪關(guān)注如何讓生活變得更輕松、出行變得更便捷，面對這些剛需，奧迪要致力于重塑汽車，讓未來出行更安全、更清潔、更舒適。

在此次峰會上，施泰德為到場媒體解讀了奧迪將在數(shù)字化領(lǐng)域的發(fā)展方向，奧迪建立了myAudi數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，并正在開啟由汽車生產(chǎn)廠商想高端數(shù)字汽車公司的轉(zhuǎn)型，開辟更多移動出行新業(yè)務(wù)模式。

其中，奧迪將在共享汽車領(lǐng)域深耕，到2030年，施泰德預(yù)計，全球每三輛奧迪車中就有一輛為共享汽車。而在自動駕駛領(lǐng)域，也是奧迪新豪華愿景的一部分，他認(rèn)為，自動駕駛汽車將使用戶更加自由。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電動汽車奧迪共享汽車

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.jscyf.net/kashuo/lgs/2018060624296.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net

猜你喜歡

長城汽車寧述勇：歐拉要做電動小車領(lǐng)導(dǎo)者 2019年前推3款車 8月20日，長城汽車正式發(fā)布旗下新能源品牌——?dú)W拉。在長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇看來，長城正在迎來一場自身再造的變革，而這個定位10萬元價格區(qū)間的歐拉品牌，要做純電動小車市場領(lǐng)導(dǎo)者。未來，歐拉品牌將打造智慧新零售、行業(yè)大客 2018-08-24 10:24	Waymo CEO：組建無人出租車，需動力電動汽車充實歐洲市場據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道，谷歌自動駕駛業(yè)務(wù)部門Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克在接受德國一家報紙記者采訪時表示，Waymo將會需要“大量”汽車以充實針對歐洲市場機(jī)器人出租車車隊，但他并未說明這些車輛將來自哪家企業(yè)。 2018-07-04 11:38
威馬沈暉：威馬今年要交付一萬臺，明年要交付十萬臺得益于擁有豐富造車經(jīng)驗的團(tuán)隊，威馬汽車一直都是中國造車新勢力中的模范生。然而，近日網(wǎng)絡(luò)上流傳的“三成用戶退訂”、“谷神電池危機(jī)”等詰問卻將其推上了風(fēng)口浪尖。在發(fā)布公開信回應(yīng)質(zhì)疑之后，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉又接受了觀察者網(wǎng)的獨(dú)家專訪 2018-06-11 14:31	通用中國錢惠康：預(yù)計到2023年通用在華新能源車型總數(shù)將再翻一番 6月5日，通用汽車公布了在華電氣化的發(fā)展路徑，在原計劃于2020年前推出10款新能源汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，還將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品布局，預(yù)計到2023年在華新能源車型總數(shù)將再翻一番。據(jù)通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康錢惠康介紹，通用汽車不僅將在 2018-06-06 10:32
多氟多李世江:未來的汽車沒有智能制造系統(tǒng)的支撐是不行的 “60多歲的心臟，40多歲的年齡，20多歲的心態(tài)，偶爾還有一點(diǎn)童心，”在李世江視野中，發(fā)展新能源汽車是一個既能創(chuàng)造現(xiàn)在，也能改變未來的事業(yè)；是充滿激情，充滿挑戰(zhàn)，讓人年輕的事業(yè)；更是中國、乃至全球的難得機(jī)遇�！八栽谛履茉雌嚨拇碳は�，我覺得自己 2018-05-15 17:09	古惠南：傳統(tǒng)造車人從未脫離高科技隨著電池技術(shù)的發(fā)展、充電樁的普及以及國家對300公里以下續(xù)航里程新能源汽車的補(bǔ)貼退坡，新能源汽車在續(xù)航里程上取得了突破。但在充電時間上，相比傳統(tǒng)燃油車幾分鐘即可完成的加油，動輒半小時的快充也顯得有些不便，在用戶體驗上也會打折扣。為解 2018-05-16 11:32
通家李博：純電動物流車售后技術(shù)分析與整車集成優(yōu)化 5月11日，在“2018中國(鄭州)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”上，圍繞“售后2.0”這一主題，陜西通家汽車股份有限公司常務(wù)副院長李博發(fā)表“純電動物流車售后技術(shù)分析與整車集成優(yōu)化”的主題演講，分享了通家在電動物流車集成和售后技術(shù)分析方面的經(jīng)驗。 2018-05-14 13:55	鉅威動力劉魯新：未來將會有一大批讓消費(fèi)者認(rèn)可的自主電動汽車投入市場隨著電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化加速滲入汽車產(chǎn)業(yè)，從傳統(tǒng)汽車到方興未艾的新能源汽車，從駕駛員駕駛到未來的無人駕駛，百年汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著有史以來最大的變革，其中，尤以決定產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展走向的汽車電子為甚�！半妱悠囆螒B(tài)的出現(xiàn)，徹底打翻了原有傳 2018-05-14 10:58
寶沃楊嵩：企業(yè)放棄燃油車,完全轉(zhuǎn)向電動汽車是不現(xiàn)實的 5月9日，寶沃開了一場足足三小時的發(fā)布會，信息量巨大。在這場發(fā)布會中，除了公布兩款新車以及一系列新技術(shù)，寶沃發(fā)布了新的品牌戰(zhàn)略。這一次寶沃不再提“BBAB”，而是確定了自己“中資控股的德系品牌”身份；品牌劃分也跳出了“合資”或“自主”套路，創(chuàng)造性 2018-05-11 14:07	臺鈴集團(tuán)姚立：中國企業(yè)將加速開拓歐洲市場 5月7日，中國國產(chǎn)電動車品牌臺鈴在全球三大自行車展之一的中國國際自行車展覽會上宣布，繼產(chǎn)品去年獲徳國紅點(diǎn)設(shè)計獎后，今年又獲得了德國紅點(diǎn)技術(shù)獎，且成為聯(lián)合國環(huán)境署電動出行戰(zhàn)略合作品牌。未來，中國企業(yè)將幫助非洲地區(qū)國家發(fā)展電動自行車產(chǎn)業(yè)，培訓(xùn)專業(yè) 2018-05-09 14:44

專題

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關(guān)新聞

長城汽車寧述勇：歐拉要做電動小車領(lǐng)導(dǎo)者 2019年前推3款車

8月20日，長城汽車正式發(fā)布旗下新能源品牌——?dú)W拉。在長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇看來，長城正在迎來一場自身再造的變革，而這個定位10萬元價格區(qū)間的歐拉品牌，要做純電動小車市場領(lǐng)導(dǎo)者。未來，歐拉品牌將打造智慧新零售、行業(yè)大客

2018-08-24 10:24
Waymo CEO：組建無人出租車，需動力電動汽車充實歐洲市場

據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道，谷歌自動駕駛業(yè)務(wù)部門Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克在接受德國一家報紙記者采訪時表示，Waymo將會需要“大量”汽車以充實針對歐洲市場機(jī)器人出租車車隊，但他并未說明這些車輛將來自哪家企業(yè)。

2018-07-04 11:38
威馬沈暉：威馬今年要交付一萬臺，明年要交付十萬臺

得益于擁有豐富造車經(jīng)驗的團(tuán)隊，威馬汽車一直都是中國造車新勢力中的模范生。然而，近日網(wǎng)絡(luò)上流傳的“三成用戶退訂”、“谷神電池危機(jī)”等詰問卻將其推上了風(fēng)口浪尖。在發(fā)布公開信回應(yīng)質(zhì)疑之后，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉又接受了觀察者網(wǎng)的獨(dú)家專訪

2018-06-11 14:31
通用中國錢惠康：預(yù)計到2023年通用在華新能源車型總數(shù)將再翻一番

6月5日，通用汽車公布了在華電氣化的發(fā)展路徑，在原計劃于2020年前推出10款新能源汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，還將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品布局，預(yù)計到2023年在華新能源車型總數(shù)將再翻一番。據(jù)通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康錢惠康介紹，通用汽車不僅將在

2018-06-06 10:32
多氟多李世江:未來的汽車沒有智能制造系統(tǒng)的支撐是不行的

“60多歲的心臟，40多歲的年齡，20多歲的心態(tài)，偶爾還有一點(diǎn)童心，”在李世江視野中，發(fā)展新能源汽車是一個既能創(chuàng)造現(xiàn)在，也能改變未來的事業(yè)；是充滿激情，充滿挑戰(zhàn)，讓人年輕的事業(yè)；更是中國、乃至全球的難得機(jī)遇。“所以在新能源汽車的刺激下，我覺得自己

2018-05-15 17:09
古惠南：傳統(tǒng)造車人從未脫離高科技

隨著電池技術(shù)的發(fā)展、充電樁的普及以及國家對300公里以下續(xù)航里程新能源汽車的補(bǔ)貼退坡，新能源汽車在續(xù)航里程上取得了突破。但在充電時間上，相比傳統(tǒng)燃油車幾分鐘即可完成的加油，動輒半小時的快充也顯得有些不便，在用戶體驗上也會打折扣。為解

2018-05-16 11:32
通家李博：純電動物流車售后技術(shù)分析與整車集成優(yōu)化

5月11日，在“2018中國(鄭州)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”上，圍繞“售后2.0”這一主題，陜西通家汽車股份有限公司常務(wù)副院長李博發(fā)表“純電動物流車售后技術(shù)分析與整車集成優(yōu)化”的主題演講，分享了通家在電動物流車集成和售后技術(shù)分析方面的經(jīng)驗。

2018-05-14 13:55
鉅威動力劉魯新：未來將會有一大批讓消費(fèi)者認(rèn)可的自主電動汽車投入市場

隨著電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化加速滲入汽車產(chǎn)業(yè)，從傳統(tǒng)汽車到方興未艾的新能源汽車，從駕駛員駕駛到未來的無人駕駛，百年汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著有史以來最大的變革，其中，尤以決定產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展走向的汽車電子為甚。“電動汽車形態(tài)的出現(xiàn)，徹底打翻了原有傳

2018-05-14 10:58

本月熱點(diǎn)

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標(biāo)單位新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進(jìn)電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.jscyf.net
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

微信公眾號

奧迪施泰德：到2025年，奧迪每售出三輛車，便有一輛為電動車

奧迪施泰德：到2025年，奧迪每售出三輛車，便有一輛為電動車