CATL/比亞迪/力神領(lǐng)跑 9月動力電池裝機(jī)量同比增36.94%
時間:2018-10-11 16:06來源:電池中國網(wǎng) 作者:綜合報道
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動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年9月，我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約5.72Gwh，環(huán)比增長36.94%，同比增長66.32%；1-9月累計裝機(jī)總量約28.7Gwh。
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從車輛細(xì)分類別來看，2018年9月，我國新能源乘用車動力電池裝機(jī)量約3.3Gwh，環(huán)比增長11.08%，同比增長145.4%；新能源客車動力電池裝機(jī)量約1.86Gwh，環(huán)比增長121.13%，同比增長46.45%；新能源專用車動力電池裝機(jī)量約0.55Gwh，環(huán)比增長52.92%，同比下降32.49%。
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從不同動力電池類型來看，5.72Gwh裝機(jī)總量中，三元動力電池裝機(jī)量為3.26Gwh，占比56.96%；磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)量為2.39Gwh，占比41.85%；錳酸鋰動力電池裝機(jī)量為0.03Gwh，占比0.54%；鈦酸鋰動力電池裝機(jī)量為0.04Gwh，占比0.66%。
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從電池企業(yè)來看，寧德時代以2.45Gwh的動力電池裝機(jī)量位列第一，占9月總裝機(jī)量的42.79%；比亞迪緊隨其后，動力電池裝機(jī)量為1.59Gwh，占比27.76%；排名第三的天津力神，動力電池裝機(jī)量為0.21Gwh，占比3.76%。同上月相比，排名前三的動力電池企業(yè)依舊沒有發(fā)生變化，行業(yè)龍頭企業(yè)地位依舊穩(wěn)固。
圖：2018年9月排名前五單體電池企業(yè)
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
整體來說，2018年1-9月我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量整體呈現(xiàn)增長趨勢。在動力電池材料方面，三元動力電池和磷酸鐵鋰動力電池依舊齊頭并進(jìn)；在動力電池企業(yè)方面，寧德時代、比亞迪和天津力神連續(xù)三個月穩(wěn)固行業(yè)龍頭地位，三家企業(yè)動力電池裝機(jī)量之和占據(jù)9月動力電池裝機(jī)量市場的74.32%，實力雄厚。
(責(zé)任編輯：子蕊)
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