伊人久久久大香线蕉综合直播,久久爱www久久做

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 數(shù)說 > 電池 >

長安汽車：未來3年將推出35款數(shù)智新汽車，2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證

時(shí)間:2025-05-23 08:34來源:36kr 作者:小劉

點(diǎn)擊: 次

長安汽車在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中稱，未來3年，公司將推出35款數(shù)智新汽車。
其中，長安啟源將推出10款產(chǎn)品，深藍(lán)汽車將推出10款產(chǎn)品，阿維塔將推出7款產(chǎn)品。
在三電領(lǐng)域，公司將全面迭代三電核心技術(shù)，2025-2026年完成時(shí)代長安50GWh電芯產(chǎn)能投資建設(shè)，總計(jì)產(chǎn)能達(dá)到75GWh。
2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達(dá)400Wh/kg。 (責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：

作者：小劉，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.www.jscyf.net/shushuo/dc/2025052344577.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net

猜你喜歡

2020年10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)發(fā)布 11月11日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。 2020-11-12 19:50	如何層層設(shè)防，比亞迪電池安全探秘國內(nèi)新能源汽車興起，電動(dòng)汽車成為越來越多消費(fèi)者的選擇，但伴隨而來的是電動(dòng)車起火事件頻發(fā)。很多電動(dòng)汽車起火都是因電池而起，電池?zé)岚踩芾硎求w現(xiàn)廠商水平高低的重要方面。 2019-08-30 13:48
新能源汽車大數(shù)據(jù)：預(yù)計(jì)到2020年我國退役電池約25GWh 《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)分析報(bào)告（2019）》的簡(jiǎn)要版顯示，預(yù)計(jì)到2020年，我國退役電池累計(jì)約為25GWh（約20萬噸）。 2019-08-21 09:56	2019-2023全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模增加157億美元根據(jù)Technavio最新發(fā)布的報(bào)告顯示，2019-2023年全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)年復(fù)合增長率將接近23%，累計(jì)規(guī)模增長達(dá)到157億美元。 2019-04-04 11:01
到2025全球電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)規(guī)模超22億美元國際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Allied Market Research日前發(fā)布電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)研究報(bào)告稱，到2025年全球電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到22.7億美元，期間年復(fù)合增長率達(dá)到41.8%。 2019-04-03 10:37	我國新研制燃料電池實(shí)現(xiàn)突破全產(chǎn)業(yè)鏈自主化助推產(chǎn)業(yè)化加速　　近日，國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司科研團(tuán)隊(duì)新研制的燃料電池實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化，具有技術(shù)水平先進(jìn)、成本低等優(yōu)勢(shì)，有助于燃料電池在我國大規(guī)模應(yīng)用。 2019-01-09 10:56
去年動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增超五成　　1月7日，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總量為56.89GWh，同比增長56.88%，裝機(jī)量從3月開始持續(xù)走高，6月略有下滑后繼續(xù)攀升，12月裝機(jī)量達(dá)到頂峰，高達(dá)13.36GWh，環(huán)比增長49.92%。 2019-01-08 09:20	2019年燃料電池出貨量預(yù)測(cè)：出貨量將超17MW 氫能源汽車是以氫為主要能量。一般的內(nèi)燃機(jī)，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。氫能源汽車分為兩種，氫內(nèi)燃機(jī)汽車和氫燃料電池汽車。目前，發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車。與傳統(tǒng)汽車相比，氫燃料汽車加氣速度更快，續(xù)航時(shí)間也可以更久，未來發(fā)展前 2019-01-04 11:41
一文讀懂動(dòng)力電池生產(chǎn)流程鋰電池在傳統(tǒng)領(lǐng)域主要應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品，在新能源長足發(fā)展的今天，普遍應(yīng)用于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能領(lǐng)域。 2019-01-02 11:09	降，降，降！車用鋰電池成本還能降到多少？　　我們知道，新能源汽車之所以價(jià)格貴，電池成本占據(jù)了整車的很大比例。而鋰電池性能卻不能像芯片那樣遵循摩爾定律每18個(gè)月性能提升一倍。不過鋰電池也有自己的摩爾定律——雖然沒有芯片性能提升的那么塊，卻也每年不斷在提升能量密度和降低制造成本。 2018-12-25 11:36

專題

共探行業(yè)智能化新路徑！“新能源汽車后市場(chǎng)數(shù)字孿生與鋰電池故障

2025 新型能源電子展：政策東風(fēng)下的產(chǎn)業(yè)盛事

相關(guān)新聞

2020年10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)發(fā)布

11月11日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。

2020-11-12 19:50
如何層層設(shè)防，比亞迪電池安全探秘

國內(nèi)新能源汽車興起，電動(dòng)汽車成為越來越多消費(fèi)者的選擇，但伴隨而來的是電動(dòng)車起火事件頻發(fā)。很多電動(dòng)汽車起火都是因電池而起，電池?zé)岚踩芾硎求w現(xiàn)廠商水平高低的重要方面。

2019-08-30 13:48
新能源汽車大數(shù)據(jù)：預(yù)計(jì)到2020年我國退役電池約25GWh

《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)分析報(bào)告（2019）》的簡(jiǎn)要版顯示，預(yù)計(jì)到2020年，我國退役電池累計(jì)約為25GWh（約20萬噸）。

2019-08-21 09:56
2019-2023全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模增加157億美元

根據(jù)Technavio最新發(fā)布的報(bào)告顯示，2019-2023年全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)年復(fù)合增長率將接近23%，累計(jì)規(guī)模增長達(dá)到157億美元。

2019-04-04 11:01
到2025全球電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)規(guī)模超22億美元

國際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Allied Market Research日前發(fā)布電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)研究報(bào)告稱，到2025年全球電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到22.7億美元，期間年復(fù)合增長率達(dá)到41.8%。

2019-04-03 10:37
我國新研制燃料電池實(shí)現(xiàn)突破全產(chǎn)業(yè)鏈自主化助推產(chǎn)業(yè)化加速

　　近日，國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司科研團(tuán)隊(duì)新研制的燃料電池實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化，具有技術(shù)水平先進(jìn)、成本低等優(yōu)勢(shì)，有助于燃料電池在我國大規(guī)模應(yīng)用。

2019-01-09 10:56
去年動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增超五成

　　1月7日，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總量為56.89GWh，同比增長56.88%，裝機(jī)量從3月開始持續(xù)走高，6月略有下滑后繼續(xù)攀升，12月裝機(jī)量達(dá)到頂峰，高達(dá)13.36GWh，環(huán)比增長49.92%。

2019-01-08 09:20
2019年燃料電池出貨量預(yù)測(cè)：出貨量將超17MW

氫能源汽車是以氫為主要能量。一般的內(nèi)燃機(jī)，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。氫能源汽車分為兩種，氫內(nèi)燃機(jī)汽車和氫燃料電池汽車。目前，發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車。與傳統(tǒng)汽車相比，氫燃料汽車加氣速度更快，續(xù)航時(shí)間也可以更久，未來發(fā)展前

2019-01-04 11:41

本月熱點(diǎn)

新能源汽車后市場(chǎng)爆發(fā)：萬億藍(lán)海背后的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

每當(dāng)賣出兩輛車就有一輛是新能源車時(shí)，一個(gè)比造車更龐大的市場(chǎng)正在悄然崛起。2025年4月，我國新能源車滲透率歷史性突破51.5%，意味著每賣出兩輛車就有一輛掛著綠色牌照。這宣告著中國汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)已發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)街邊的新能源汽車維修店寥寥無幾

2025-06-12 15:08
關(guān)于舉辦 2025 全球動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨第十三屆退役動(dòng)力電池回收會(huì)議通知

為深入貫徹落實(shí) 《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》中構(gòu)建全生命周期追溯體系的核心部署，積極響應(yīng)工業(yè)和信息化部《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024 年本）》對(duì)企業(yè)規(guī)范化回收作業(yè)的最新要求，有效應(yīng)對(duì) GB 38031-2025《

2025-06-20 09:23
一圖讀懂《電動(dòng)汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）

2025-06-13 13:30
歐盟 “電池護(hù)照” 7 月試行，格林美歐洲基地通過碳足跡認(rèn)證，正極材料碳排放降 42%。

歐盟電池護(hù)照與格林美歐洲基地碳足跡認(rèn)證：全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的雙重里程碑編輯 - 01 -歐盟電池護(hù)照：數(shù)字化治理與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的全球范式歐盟《新電池法》自 2024 年 2 月生效以來，其核心監(jiān)管工具電池護(hù)照將于 2025 年 7 月進(jìn)入試行階段，標(biāo)志著全球電池產(chǎn)業(yè)

2025-06-27 08:40
華為數(shù)字能源發(fā)布全球首個(gè)構(gòu)網(wǎng)型光儲(chǔ)解決方案

華為數(shù)字能源舉辦了以鑄就高質(zhì)量，激發(fā)AI潛能，開啟全面構(gòu)網(wǎng)新時(shí)代為主題的華為智能光伏戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)，來自能源及光儲(chǔ)行業(yè)的企業(yè)代表、政府機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)專家、協(xié)會(huì)組織、咨詢機(jī)構(gòu)和媒體等齊聚一堂，共襄盛舉。華為發(fā)布了最新的智能光伏戰(zhàn)略以及全球首個(gè)構(gòu)

2025-06-12 08:58
固態(tài)電池 2027 量產(chǎn)元年：中企半固態(tài)技術(shù)領(lǐng)跑，日韓全固態(tài)沖刺下的全球格局重構(gòu)

小米 YU7 的發(fā)布標(biāo)志著中國智能電動(dòng)汽車進(jìn)入技術(shù)普惠與生態(tài)重構(gòu)的新階段。其通過三電系統(tǒng)代際突破（800V 高壓平臺(tái)、麒麟電池、固態(tài)電池技術(shù)儲(chǔ)備）、全棧智能駕駛能力（激光雷達(dá) + 端到端算法）及人車家生態(tài)融合，重新定義高端純電 SUV 標(biāo)桿。該車型以標(biāo)配

2025-07-02 08:52
寧德時(shí)代等在大連成立碳谷新能源公司

近日，大連時(shí)代碳谷新能源有限公司成立，法定代表人為康保華，注冊(cè)資本1000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)、工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、在線能源計(jì)量技術(shù)研發(fā)、合同能源管理等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司旗下時(shí)代

2025-06-12 15:01
固態(tài)電池工藝革新！張貴萍博士親授固態(tài)電池制造技術(shù)，搶占鋰電賽道先機(jī)

在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，鋰電池技術(shù)的革新始終是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。為助力企業(yè)攻克電池制造工藝難關(guān)，提升核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，我司特邀行業(yè)頂尖專家張貴萍博士于 6 月 19 日 - 20 日蒞臨開展專題培訓(xùn)。本次培訓(xùn)以鋰電池負(fù)極極片制作與固態(tài)電池制造工藝為主

2025-06-12 15:12

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.jscyf.net
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

微信公眾號(hào)