特斯拉工廠工傷率過(guò)高 超出美國(guó)平均水平31%
時(shí)間:2017-05-25 16:41來(lái)源:新浪科技 作者:綜合報(bào)道
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北京時(shí)間5月25日上午消息，正當(dāng)特斯拉的工人們正在努力工作以創(chuàng)造美國(guó)汽車生產(chǎn)史的最快擴(kuò)張記錄時(shí)，一家勞工團(tuán)體表示，埃隆·馬斯克旗下主力組裝工廠工傷率異乎尋常的高。
勞工安全組織(Worksafe)的一份報(bào)道顯示，根據(jù)可收集到的最近年份工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)，2015年，特斯拉公司位于加州弗里蒙特市的工廠工傷率比美國(guó)汽車業(yè)的平均水平高出31%，也就是說(shuō)，特斯拉工廠的工傷率為8.8%，而全行業(yè)的工傷率為6.7%。該組織表示，工傷相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)自美國(guó)勞工部職業(yè)安全和健康管理局的報(bào)告，已與特斯拉員工共享。
這家總部位于奧克蘭市的勞工安全組織稱，2016年電動(dòng)汽車制造商的工傷率有所改進(jìn)，達(dá)到8.1%一點(diǎn)傷害事故，似乎依然高于行業(yè)平均水平（該組織尚未得到2016年美國(guó)汽車業(yè)的完整工傷數(shù)字）。報(bào)告稱，特斯拉工廠的嚴(yán)重受傷率，即無(wú)法參加正常工作的天數(shù)，是2015年全美平均水平的兩倍，2016年的數(shù)據(jù)可能同樣處于高位。
該組織要求特斯拉工廠對(duì)此作出解釋，并要求美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)審查弗里蒙特工廠的工作條件，后者則希望在該工廠組建工人組織。
特斯拉承認(rèn)此前曾面臨“挑戰(zhàn)”，但未詳細(xì)說(shuō)明，同時(shí)表示，目前已在安全生產(chǎn)方面取得重大進(jìn)展。
“我們過(guò)去可能面臨一些挑戰(zhàn)，因?yàn)槟菚r(shí)我們正在學(xué)習(xí)如何成為一家汽車公司，但最重要的是未來(lái)，我們已作出了一些改變，目前我們的工傷率為全行業(yè)最低，”該公司在一份聲明中說(shuō)，“我們的目標(biāo)是盡可能接近零損傷，成為汽車行業(yè)最安全的工廠。”
眼下，馬斯克正在推動(dòng)特斯拉工廠將汽車產(chǎn)量從2016年的不到8萬(wàn)輛提升到今年的至少10萬(wàn)輛，并且，將在2018年達(dá)到年產(chǎn)50萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。到2020年，馬斯克希望每年可下線100萬(wàn)輛新車，主要車型為價(jià)格較低的Model 3轎車和Model Y跨界車。
業(yè)內(nèi)分析人士普遍懷疑，最年輕的美國(guó)汽車制造商能否將馬斯克的雄心如期變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
雖然在過(guò)去的十年中馬斯克面臨過(guò)許多障礙，但按期交付Model 3和加快生產(chǎn)貌似是最大難關(guān)。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的同時(shí)還要盡力確保工作場(chǎng)所的安全，無(wú)疑讓這項(xiàng)任務(wù)變得更加艱巨。
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特斯拉，Model 3
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