剛剛漲停的江淮汽車第三季度業(yè)績(jī)預(yù)減 新能源車能給上市公司帶來(lái)多少好處？
時(shí)間:2017-10-10 13:24來(lái)源:界面新聞 作者:張譯予
點(diǎn)擊:
次
近期受政策利好因素影響，汽車行業(yè)掀起了一股新能源汽車的旋風(fēng)。汽車行業(yè)個(gè)股紛紛強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)，江淮汽車（600418.SH）也不例外。
10月9日開(kāi)盤(pán)，江淮汽車便一路上揚(yáng)，隨后便強(qiáng)勢(shì)封漲停。
雖然漲停板數(shù)度被砸開(kāi)，但最終江淮汽車還是以漲停收盤(pán)。截至10月9日收盤(pán)，江淮汽車報(bào)收12.40元/股，漲10.03%。
不過(guò)，江淮汽車在形勢(shì)一片大好之際，卻發(fā)布了第三季度業(yè)績(jī)預(yù)減的公告。10月9日晚間，江淮汽車公告稱，預(yù)計(jì)2017年前三季度凈利潤(rùn)將同比下滑80%，江淮汽車上年同期凈利8.18億元。該公司宣稱業(yè)績(jī)下滑的原因是，報(bào)告期內(nèi)，江淮汽車新能源汽車補(bǔ)貼退坡和乘用車銷量下降。
從江淮汽車披露9月產(chǎn)銷快報(bào)來(lái)看，2017年1-9月間，江淮汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷汽車37.55萬(wàn)輛、38.27萬(wàn)輛，均同比下滑約兩成。在汽車總銷量下滑的同時(shí)，其純電動(dòng)乘用車的銷售卻呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，銷售1.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%。雖然增長(zhǎng)，但幅度卻并沒(méi)有外界預(yù)期的那么大，對(duì)于業(yè)績(jī)的正面影響微乎其微。
無(wú)獨(dú)有偶，與江淮汽車同日公布9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的眾泰汽車（000980.SZ）的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)與江淮汽車有著相似之處。
據(jù)眾泰汽車2017年1-9月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2017年前9個(gè)月，眾泰汽車?yán)塾?jì)汽車產(chǎn)量18.22萬(wàn)輛，同比減少20.52%；累計(jì)汽車銷量18.34萬(wàn)輛，同比減少19.91%。
不過(guò)，在此期間，眾泰汽車的純電動(dòng)乘用車前9個(gè)月產(chǎn)量1.94萬(wàn)輛，累計(jì)增長(zhǎng)25.66%；累計(jì)銷售1.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.37%。2017年9月，眾泰汽車的純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量和銷量分別為2549輛和2504輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)98.52%和94.56%。
從基數(shù)來(lái)看，眾泰汽車的純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)較江淮基數(shù)要小，因此增長(zhǎng)幅度也遠(yuǎn)高于后者，然而該增長(zhǎng)能帶來(lái)多少的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)，目前也并不能做出準(zhǔn)確判斷。
但眾泰汽車10月9日走勢(shì)也十分強(qiáng)勁。集中競(jìng)價(jià)之時(shí)便一路走高。開(kāi)盤(pán)后更是不斷上揚(yáng)，最高漲幅達(dá)7.22%。不過(guò)其后期漲勢(shì)有所回落，截至10月9日收盤(pán)，眾泰汽車報(bào)收14.28元/股，漲4.16%。
10月9日走勢(shì)強(qiáng)勁的汽車股并非只有江淮汽車和眾泰汽車，海馬汽車（000572.SZ）也不甘示弱。10月9日，海馬汽車開(kāi)盤(pán)后便一字漲停封板，截至收盤(pán)，報(bào)收5.91元/股。
究其緣由，或許是因?yàn)槠?月30日發(fā)布的一條公告。
9月30日，海馬汽車發(fā)布公告稱，海馬汽車全資子公司海馬汽車有限公司（下稱海馬有限）與廣州小鵬汽車科技有限公司（下稱小鵬汽車）簽署了《小鵬品牌汽車合作制造框架協(xié)議》。協(xié)議雙方將合作開(kāi)展研發(fā)、生產(chǎn)、銷售小鵬新能源汽車。在雙方協(xié)商約定的范圍內(nèi)，小鵬汽車將授權(quán)海海馬有限使用其商標(biāo)和相關(guān)技術(shù)，生產(chǎn)協(xié)議產(chǎn)品，海馬有限負(fù)責(zé)協(xié)議產(chǎn)品的生產(chǎn)。雙方初步確定協(xié)議產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)能為5萬(wàn)輛/年。
(責(zé)任編輯：admin)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
猜你喜歡
-
解決用戶痛點(diǎn)推動(dòng)新能源汽車啟動(dòng)電池?zé)o鉛化 比亞迪踐行綠色夢(mèng)想
2023-11-10 17:55 -
正強(qiáng)股份：擬5500萬(wàn)元合資設(shè)立新能源汽車電池制造公司
2023-10-18 18:01 -
現(xiàn)代摩比斯獲大眾汽車電池系統(tǒng)總成訂單
2023-08-10 17:56 -
國(guó)軒高科獲大眾汽車集團(tuán)電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證
2023-02-23 09:51 -
銘利達(dá)擬不低于10億元投建新能源汽車電池結(jié)構(gòu)件等項(xiàng)目
2023-02-19 10:15 -
福特準(zhǔn)備減少其歐洲下一代電動(dòng)汽車對(duì)大眾汽車技術(shù)的依賴
2023-01-18 16:31 -
186.35萬(wàn)輛！比亞迪公布2022年累計(jì)銷量
2023-01-03 15:33 -
新能源汽車背后，鋰電池的狂歡
2022-11-18 11:10 -
續(xù)航可達(dá)2000km 大眾汽車與德國(guó)KT公司合作開(kāi)發(fā)新型氫燃料電池
2022-11-14 09:13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
解決用戶痛點(diǎn)推動(dòng)新能源汽車啟動(dòng)電池?zé)o鉛化 比亞迪踐行綠色夢(mèng)想
2023-11-10 17:55 -
正強(qiáng)股份：擬5500萬(wàn)元合資設(shè)立新能源汽車電池制造公司
2023-10-18 18:01 -
現(xiàn)代摩比斯獲大眾汽車電池系統(tǒng)總成訂單
2023-08-10 17:56 -
國(guó)軒高科獲大眾汽車集團(tuán)電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證
2023-02-23 09:51 -
銘利達(dá)擬不低于10億元投建新能源汽車電池結(jié)構(gòu)件等項(xiàng)目
2023-02-19 10:15 -
福特準(zhǔn)備減少其歐洲下一代電動(dòng)汽車對(duì)大眾汽車技術(shù)的依賴
2023-01-18 16:31 -
186.35萬(wàn)輛！比亞迪公布2022年累計(jì)銷量
2023-01-03 15:33
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報(bào)告
2024-05-24 18:59 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開(kāi)工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開(kāi)工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來(lái)“樂(lè)道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
微信公眾號(hào)