久草这里只有精品视频,а√天堂8资源在线

登錄注冊找回密碼?

當前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 聞說 > 企業(yè) >

威馬汽車控股中順獲生產(chǎn)資質(zhì) 沈暉稱造車前三年就是比燒錢

時間:2018-01-26 11:13來源:證券日報作者:龔夢澤

點擊: 次

　　2018年，被認為是傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車的分水嶺。從去年全年銷量態(tài)勢來看，汽車市場高增長時代已然漸遠，伴隨著轎車市場的趨于飽和，SUV市場紅海泛紫，增量市場的天平似乎越來越向著新能源方向傾斜。

　　這一點從騰訊、阿里、百度全情參與智能汽車投資就可見一斑。據(jù)記者了解，目前騰訊、百度都有入股蔚來汽車和威馬汽車。

　　事實上，在數(shù)量眾多的造車新勢力中，威馬汽車屬于原傳統(tǒng)車企老兵的再創(chuàng)業(yè)項目。不同于眾多造車新勢力，堅持走自建工廠模式的威馬汽車近日在獲取生產(chǎn)資質(zhì)方面再次另辟蹊徑：通過入股老牌汽車生產(chǎn)企業(yè)——中順汽車，曲線獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，相比電咖、蔚來及小鵬汽車等采用代工模式的造車新勢力，威馬汽車走出了截然不同的道路。隨著生產(chǎn)資質(zhì)落定以及工廠即將建成，威馬汽車未來或后來居上，將全部的精力聚焦于車型的研發(fā)和制造當中。

　　拒絕代工早有布局

　　威馬控股中順獲資質(zhì)

　　近日，工信部公布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第304批），《證券日報》記者注意到，中順汽車控股有限公司已變更為威馬汽車制造溫州有限公司，法人代表也由李金忠變更為“SHENHUI”（沈暉）。此外，注冊地址與生產(chǎn)地址也發(fā)生了相應的變更。這意味著，威馬汽車已通過控股中順汽車的方式，成功獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　此前的2017年6月8日，威馬汽車注冊了沈陽思博智能汽車技術(shù)有限公司。同年8月9日，中順汽車的原股東寶安投資、松遼汽車和天寶汽車相繼退出，沈陽思博智能汽車技術(shù)有限公司正式成為其新增股東。

　　資料顯示，中順汽車原為松遼汽車股份有限公司，專注于輕型客車、MPV、SUV等車型的研發(fā)與制造工作，于2003年經(jīng)過改制重組成為沈陽中順汽車有限公司。目前，威馬汽車對中順的控股方式為100%間接控股。

　　更早之前，2017年2月份曙光股份曾發(fā)布公告表示，公司將持有的大連黃海100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給大連新敏雅智能技術(shù)有限公司，而新敏雅背后的股東正是威馬汽車，且持有100%股權(quán)。

　　彼時，威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌回應稱，“收購大連黃海，只是威馬汽車總體布局邁出的一小步，根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，將需要更多的基地和資源。”如今看來，收購中順汽車，早已在威馬汽車的規(guī)劃之中。

　　記者了解到，除了資質(zhì)優(yōu)勢以外，在自建工廠方面，威馬認為在供應鏈和成本控制方面，自身相比其他新創(chuàng)企業(yè)也有優(yōu)勢。例如，其位于浙江溫州的工廠周邊本身就有著完善的供應鏈資源，其動力電池合作伙伴寧德時代也在附近有基地。

　　造車極看重融資能力

　　前三年就是比燒錢

　　值得一提的是，與其它新造車勢力相比，自2015年成立以來威馬汽車似乎鮮見于大眾視野。沈暉曾說過：“我們不會去造一輛高檔電動汽車樹立品牌，我們造的第一輛車就是量產(chǎn)車。”這種務實的布局方式，與沈暉此前的工作經(jīng)歷有著緊密的聯(lián)系。

　　在創(chuàng)辦威馬汽車前，沈暉曾擔任吉利控股集團副總裁，并主導了吉利對沃爾沃的并購，具備非常豐富的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。

　　自2017年年底，威馬汽車開始頻繁出鏡。一方面是在成立之初，威馬汽車就堅定地走自建工廠模式，對此，沈暉有他自己的理解：“因為代工在實際操作過程中和理論相差太多。產(chǎn)品在自己手里，絕大部分問題在制造過程中就可以解決。”

　　此外，頻獲互聯(lián)網(wǎng)大鱷垂青，屢屢獲得投資也增加了威馬汽車的曝光度。有業(yè)內(nèi)人士曾坦言，目前智能汽車的競速比拼除了比團隊能力和技術(shù)功底以外，更多的就是拼融資能力。

　　記者注意到，威馬汽車已完成由百度資本領投的融資。在去年底，又獲得了國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、五礦資本（香港）、騰訊、紅杉投資。目前，威馬汽車的量產(chǎn)車型已正式落地。

　　對此，沈暉表示，智能汽車項目的融資能力將直接決定企業(yè)能否熬過造車最艱難的前三年。“造車頭三年就是燒錢，前期沒有足夠的融資是不行的。”他表示，即便是具備較強研發(fā)能力和行業(yè)供應鏈經(jīng)驗的團隊，也起碼要200億元才能燒到產(chǎn)品上市。

　　此外，相比蔚來ES8高舉高打的定價營銷策略，威馬則顯得親民許多。這從威馬首款量產(chǎn)車EX5起步價格定在20萬元區(qū)間就可見一斑。

　　“汽車行業(yè)的量和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)比較像，沒有量就沒有一切，有了量才有足夠的數(shù)據(jù)，量產(chǎn)車才能不斷的提升、迭代，滿足用戶更多的需求。”沈暉認為，市場上低價車看起來很多，但因限牌或體驗問題選擇并不多，而這一塊是很大的市場，只要能切中市場需求，威馬汽車就能活得很好。

(責任編輯：admin)

文章標簽：威馬汽車資質(zhì) 代工

作者：龔夢澤，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.jscyf.net/wenshuo/qy/2018012622083.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net

猜你喜歡

國軒高科獲大眾汽車集團電芯測試實驗室資質(zhì)認證 2月21日，國軒高科正式獲得大眾汽車集團電芯測試實驗室資質(zhì)認證。此次認證標志著國軒高科測試驗證能力獲得大眾汽車集團認可，并正式進入全球領先技術(shù)管理體系。 2023-02-23 09:51	科陸攜手威馬汽車就“梯次利用電池儲能系統(tǒng)應用”展開合作近日，深圳市科陸電子科技股份有限公司與威馬汽車科技集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定在全國范圍內(nèi)推動梯次利用電池儲能系統(tǒng)應用，并將于后期開展儲能項目運營。 2019-02-21 10:02
代工或收購資質(zhì) 愛馳與江鈴達成合作近日，江西省發(fā)改委發(fā)布公告稱，批復江鈴控股有限公司上饒分公司年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車項目，項目投資總額為14億元。 2018-12-27 15:07	斥資6.5億車和家收購力帆獲生產(chǎn)資質(zhì) 12月17日，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司發(fā)布公告表示，將以6.5億元向“重慶新帆機械設備有限公司”出售旗下重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)。而重慶新帆的實際控制方正是車和家，法人則是車和家聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠。 2018-12-18 09:03
車和家江蘇生產(chǎn)基地已停建，或由力帆代工理想智造ONE 當?shù)貢r間11月26日，從江蘇省生態(tài)環(huán)境廳的一則公示信息中獲悉，受政策因素影響，車和家2016年規(guī)劃的“年產(chǎn)15萬輛電動場地車項目”目前已停止建設，這意味著車和家仍然未能擁有自己的電動車生產(chǎn)基地。 2018-11-27 11:40	威馬汽車投建電池廠造車新勢力另類突圍！威馬汽車的選擇是專注產(chǎn)業(yè)鏈，甚至不惜親自動手投資建設動力電池工廠，車廠入局上游電池廠業(yè)內(nèi)更多是采取合資的形式，選擇親自下場造電池無疑將面臨更多挑戰(zhàn)。 2018-11-21 10:00
15GWh動力電池項目背后，是威馬的野心 11月19日，在四川綿陽市三臺縣梓州產(chǎn)城新區(qū)，一個超大型的新能源汽車動力電池項目正在施工，上百臺大型機械在加班加點進行場平施工作業(yè)。 2018-11-20 09:16	威馬汽車年產(chǎn)15GWh動力電池項目開工 11月19日，四川新敏雅電池科技有限公司與綿陽市政府簽署協(xié)議總投資166億元的動力電池項目在四川綿陽市三臺縣舉行開工儀式，項目總產(chǎn)能15Gwh，達產(chǎn)后可滿足30萬輛整車的電池配套。 2018-11-19 14:41
新能源資質(zhì)被叫停，豪擲713億的萬向還能＂緩稱王＂么？近日，萬向集團官網(wǎng)披露，萬向兩個項目正在就環(huán)境影響評價進行公眾參與信息公開，一是年產(chǎn)80Gwh鋰電池項目，計劃投資685.74億元；二是年產(chǎn)5萬輛增程式純電動乘用車項目，計劃投資27.45億元，地點均為蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。 2018-11-09 10:28	1元收購一汽華利拜騰獲乘用車生產(chǎn)資質(zhì) 9月28日，天津一汽夏利汽車股份有限公司（簡稱“一汽夏利”）發(fā)布公告，公司將全資子公司天津一汽華利汽車100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行，轉(zhuǎn)讓價格為1元。 2018-09-29 13:33

專題

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

國軒高科獲大眾汽車集團電芯測試實驗室資質(zhì)認證

2月21日，國軒高科正式獲得大眾汽車集團電芯測試實驗室資質(zhì)認證。此次認證標志著國軒高科測試驗證能力獲得大眾汽車集團認可，并正式進入全球領先技術(shù)管理體系。

2023-02-23 09:51
科陸攜手威馬汽車就“梯次利用電池儲能系統(tǒng)應用”展開合作

近日，深圳市科陸電子科技股份有限公司與威馬汽車科技集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定在全國范圍內(nèi)推動梯次利用電池儲能系統(tǒng)應用，并將于后期開展儲能項目運營。

2019-02-21 10:02
代工或收購資質(zhì) 愛馳與江鈴達成合作

近日，江西省發(fā)改委發(fā)布公告稱，批復江鈴控股有限公司上饒分公司年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車項目，項目投資總額為14億元。

2018-12-27 15:07
斥資6.5億車和家收購力帆獲生產(chǎn)資質(zhì)

12月17日，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司發(fā)布公告表示，將以6.5億元向“重慶新帆機械設備有限公司”出售旗下重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)。而重慶新帆的實際控制方正是車和家，法人則是車和家聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠。

2018-12-18 09:03
車和家江蘇生產(chǎn)基地已停建，或由力帆代工理想智造ONE

當?shù)貢r間11月26日，從江蘇省生態(tài)環(huán)境廳的一則公示信息中獲悉，受政策因素影響，車和家2016年規(guī)劃的“年產(chǎn)15萬輛電動場地車項目”目前已停止建設，這意味著車和家仍然未能擁有自己的電動車生產(chǎn)基地。

2018-11-27 11:40
威馬汽車投建電池廠造車新勢力另類突圍！

威馬汽車的選擇是專注產(chǎn)業(yè)鏈，甚至不惜親自動手投資建設動力電池工廠，車廠入局上游電池廠業(yè)內(nèi)更多是采取合資的形式，選擇親自下場造電池無疑將面臨更多挑戰(zhàn)。

2018-11-21 10:00
15GWh動力電池項目背后，是威馬的野心

11月19日，在四川綿陽市三臺縣梓州產(chǎn)城新區(qū)，一個超大型的新能源汽車動力電池項目正在施工，上百臺大型機械在加班加點進行場平施工作業(yè)。

2018-11-20 09:16
威馬汽車年產(chǎn)15GWh動力電池項目開工

11月19日，四川新敏雅電池科技有限公司與綿陽市政府簽署協(xié)議總投資166億元的動力電池項目在四川綿陽市三臺縣舉行開工儀式，項目總產(chǎn)能15Gwh，達產(chǎn)后可滿足30萬輛整車的電池配套。

2018-11-19 14:41

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.jscyf.net
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

微信公眾號