三五互聯(lián)聲稱進軍新能源汽車 深交所要求其解釋“所以然”
時間:2018-04-24 10:25來源:證券日報 作者:綜合報道
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因前任證券代表發(fā)布“尋找最真實的自己”辭職信而成為市場熱點的三五互聯(lián)，在新任董秘履新僅2個月之后，又因“蹭”市場熱點而受到深交所關(guān)注。
三五互聯(lián)日前披露消息稱，將控股子公司“廈門三五電訊有限公司(以下簡稱”三五電訊“)”更名為“廈門三五新能源汽車有限公司(以下簡稱”三五新能源“)”，擬進軍新能源汽車銷售運營業(yè)務。深交所立即對此下發(fā)關(guān)注函，要求公司說明是否存在利用新能源汽車相關(guān)概念炒作股價等問題。
4月20日晚間，三五互聯(lián)發(fā)布回復函稱，認為公司不存在利用新能源汽車相關(guān)概念炒作公司股價的行為。
三五互聯(lián)董秘許欣欣在接受《證券日報》記者采訪時表示：“目前公司新能源汽車項目處于前期投入階段，已推出新能源概念車，但尚未確定合作方和上市時間表，盈利暫不會體現(xiàn)。”
不過，對于三五互聯(lián)而言，目前業(yè)績增長仍面臨壓力。據(jù)公司發(fā)布的2018年一季度業(yè)績預告顯示，公司盈利同比下降25.59%至0.56%之間，主要是因為旗下游戲公司道熙科技本期凈利潤較上年同期減少。
進軍新能源汽車疑為炒作？
4月13日，三五互聯(lián)發(fā)布控股子公司工商變更公告。內(nèi)容顯示，公司將三五電訊變更為三五新能源。三五互聯(lián)認為，將控股子公司變更為開展新能源汽車銷售、運營業(yè)務的需要，符合公司經(jīng)營發(fā)展的需要，不會對公司未來經(jīng)營發(fā)展產(chǎn)生不利影響。
對此，深交所隨即發(fā)送了關(guān)注函進行追問，要求三五互聯(lián)說明是否存在利用新能源汽車相關(guān)概念炒作公司股價的行為；并要求結(jié)合其資金資產(chǎn)狀況核實說明是否具備開展新能源汽車銷售業(yè)務的基礎(chǔ)和實力；同時補充說明從事新能源汽車銷售業(yè)務的原因，該業(yè)務的具體經(jīng)營與盈利模式等。
4月20日，三五互聯(lián)回復稱，公司不存在利用新能源汽車相關(guān)概念炒作公司股價的行為。公司控股股東、實際控制人、5%以上股東、董監(jiān)高未來六個月未有減持安排。
三五互聯(lián)表示，將以自有資金對旗下三五新能源進行增資1500萬元，增資完成后，公司注冊資本將達到2000萬元。將主要依托于公司現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡，以及公司在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗優(yōu)勢、云技術(shù)優(yōu)勢等方面的積累，構(gòu)建相應的新能源汽車智慧出行運營平臺和互聯(lián)網(wǎng)銷售體系。
同時，在供應商方面，公司目前與多家擬合作對象的相關(guān)業(yè)務尚處于合作磋商過程中，在確定相關(guān)合作事項后，將申請取得相關(guān)的經(jīng)營許可并開展相關(guān)業(yè)務。
《證券日報》記者整理公開信息發(fā)現(xiàn)，4月18日，三五互聯(lián)已經(jīng)推出了新能源汽車品牌刺猬汽車。有報道稱，這是一款純電動小型SUV，定位是年輕人首選的第一臺車。
三五互聯(lián)董事長、刺猬汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人龔少暉表示，刺猬汽車今年將推出兩款電動車型，主打智能互聯(lián)，預計第四季度首款新車將正式下線。
4月20日，許欣欣對《證券日報》記者確認，刺猬汽車是三五互聯(lián)旗下的品牌，但日前推出的只是概念車，而公司也暫未有投入量產(chǎn)計劃。“公司實際上是將嘗試以互聯(lián)網(wǎng)銷售的模式來銷售新能源汽車。”她解釋到。
據(jù)許欣欣介紹，三五互聯(lián)將與傳統(tǒng)整車廠進行合作，為傳統(tǒng)整車廠提出“互聯(lián)網(wǎng)思維+”一攬子解決方法。三五品牌未來跟其它整車廠進行雙品牌運營。三五互聯(lián)將基于公司原本的互聯(lián)網(wǎng)銷售云技術(shù)等基礎(chǔ)，為傳統(tǒng)車廠提供符合目前年輕消費群體需求的如智能化、外觀等數(shù)據(jù)，幫助解決傳統(tǒng)車廠的瓶頸。公司將把相關(guān)新能源汽車銷售、運營等業(yè)務下放到子公司。
許欣欣進一步解釋稱，公司擬推出的智慧出行將有別于市場上的其它品牌，而是對企業(yè)客戶的平臺，比如推出分時租賃等定制產(chǎn)品，不過目前仍在籌劃中。今年新能源汽車體現(xiàn)在公司財務數(shù)據(jù)中暫或不能體現(xiàn)盈利，仍為前期投入和相關(guān)管理費用。
不過，對于新能源汽車項目，三五互聯(lián)也表示存在一定風險。公司表示：“由于公司該項業(yè)務的開展需以與上游整車制造商的合作為基礎(chǔ)，但目前尚未確定具體合作安排，因此該業(yè)務開展存在一定不確定性。”
此外，三五互聯(lián)還在公告中稱：“公司的業(yè)務經(jīng)營模式及技術(shù)發(fā)展是否可以始終領(lǐng)先于市場同類業(yè)務競爭者，存在一定不確定性。”
游戲業(yè)務增長乏力
資料顯示，三五互聯(lián)最初的營業(yè)收入主要來源于企業(yè)郵箱、網(wǎng)站建設(shè)和網(wǎng)絡域名三個板塊。公司自2015年通過收購，公司主要營業(yè)收入來自SaaS(Software-as-a-service，軟件即服務)以及游戲產(chǎn)品。
4月17日晚間，三五互聯(lián)發(fā)布了2017年報。根據(jù)年報數(shù)據(jù)顯示，2017年三五互聯(lián)實現(xiàn)營業(yè)收入3.3億元，較上年同期增加4.50%；凈利潤6732.60萬元，較上年同期增加18.30%。公司稱，業(yè)績增長原因主要系游戲業(yè)務子公司道熙科技營業(yè)收入較上年同期增長所致。
其中，2017年來自游戲產(chǎn)品的收入占公司營業(yè)收入比重為38.98%，同比增長12.74%；企業(yè)郵箱、域名建設(shè)以及網(wǎng)站建設(shè)則分別占14.16%、8.46%、19.27%，同比增長5.63%、-15.34%、5.68%。
不過，《證券日報》記者發(fā)現(xiàn)，公司來自道熙科技的利潤貢獻正面臨下降的風險。
據(jù)公司4月9日發(fā)布的2018年一季度業(yè)績預告顯示，公司盈利同比向下變動在-25.59%至-0.56%之間，主要原因之一是道熙科技本期凈利潤較上年同期減少。
另據(jù)年報顯示，2017年，道熙科技收入主要來自戰(zhàn)爭霸業(yè)和城防三國兩款主要網(wǎng)頁游戲，合計占營業(yè)收入比重49.60%。但這兩款游戲活躍用戶數(shù)量和付費用戶數(shù)量都呈現(xiàn)遞減狀態(tài)，其中，戰(zhàn)爭霸業(yè)從一季度49.64萬戶、0.85萬戶降至四季度的32.16萬戶、0.47萬戶；而城防三國則從一季度36.81萬戶、1.08萬戶減少至四季度的10.97萬戶、0.72萬戶。
許欣欣向《證券日報》記者承認了公司旗下游戲業(yè)務道熙科技目前主要收入來自上述兩款游戲。其表示：“道熙科技的這幾款游戲生命周期較長，后期會提升客戶粘性。”
“2018年，道熙科技將加大新游戲的布局，有四五款新游戲?qū)㈥懤m(xù)推出，產(chǎn)品將進一步豐富。”許欣欣認為，道熙科技經(jīng)營較為穩(wěn)定。
對于三五互聯(lián)的游戲業(yè)務，有業(yè)內(nèi)人士分析，SaaS市場競爭激烈，雖三五互聯(lián)擁有先發(fā)優(yōu)勢及用戶量基礎(chǔ)，但隨著更多的市場參與者進入該領(lǐng)域，勢必導致業(yè)績及利潤的壓縮；公司的另一主業(yè)為2015年收購的游戲公司道熙科技，旨在打造影游聯(lián)動大IP，從投資游戲的角度看，公司仍需積極尋找外延式擴張的機會。
值得一提的是，2017年年初，三五互聯(lián)一度籌劃以11億元收購游戲公司成蹊科技100%股權(quán)事宜，然而最終在監(jiān)管部門的持續(xù)問詢和質(zhì)疑下終止了收購。
許欣欣表示，2018年，公司暫未有新的游戲板塊外延擴張收購計劃。
(責任編輯：admin)
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