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成飛集成去年虧損2.05億鋰電池業(yè)務(wù)營收11.42億元

時(shí)間:2019-03-22 10:22來源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng) 作者:梁小婧

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3月21日晚間，成飛集成（002190.SZ）發(fā)布2018年年報(bào)，公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21.45億元，同比增長10.45%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-2.05億元，同比下降88.93%。

成飛集成近三年主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)（單位：人民幣元）

成飛集成表示，2018年面對(duì)鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭，公司及時(shí)、迅速調(diào)整戰(zhàn)略，聚焦重點(diǎn)市場(chǎng)，強(qiáng)力推進(jìn)乘用車市場(chǎng)開發(fā)。同時(shí)，公司通過聚焦客戶、聚焦技術(shù)，在市場(chǎng)開拓、產(chǎn)品研發(fā)等各方面不斷開創(chuàng)新局面。但由于鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭加劇，電池單價(jià)持續(xù)下滑，且內(nèi)部受生產(chǎn)線改造調(diào)試及產(chǎn)能尚未充分釋放等方面影響，導(dǎo)致公司鋰電池業(yè)務(wù)沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期銷售收入及利潤目標(biāo)。

2018年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入214,542萬元，同比上升10.45%，其中：（1）鋰電池業(yè)務(wù)收入114,231萬元，同比上升22.23%，主要系新能源乘用車訂單大幅增加；（2）汽車模具及零部件收入86,045萬元，同比下降5.44%，主要系汽車零部件受客戶減產(chǎn)影響，訂貨量減少；（3）數(shù)控加工業(yè)務(wù)收入9,331萬元，同比上升了21.08%，主要系數(shù)控加工業(yè)務(wù)訂貨量增長；（4）其他業(yè)務(wù)4,935萬元，同比上升135.92%，主要系報(bào)告期處理廢品收入比去年同期增加。

2018年，公司毛利率較上年同期下降9.51百分點(diǎn)，主要系鋰電池業(yè)務(wù)毛利率下降所致，其中：鋰電池業(yè)務(wù)毛利率下降主要因下游新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡，車廠將成本壓力轉(zhuǎn)移至電池廠商，導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品售價(jià)下跌；新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，公司對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行改造、重新申報(bào)配套車型，導(dǎo)致產(chǎn)能未能完全釋放，電池單位生產(chǎn)成本高，綜合因素導(dǎo)致毛利率大幅下降。

同日，成飛集成公告稱，因公司連續(xù)兩年虧損，深交所將對(duì)公司股票交易實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”的特別處理，公司股票于3月22日停牌一天，并于3月25日開市起復(fù)牌；公司股票自3月25日起被實(shí)施“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”特別處理，股票簡稱由“成飛集成”變更為“*ST 集成”。

此外，成飛集成還發(fā)布2019年一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)公司2019年1-3月凈利潤為-5900.00萬元～-4600.00萬元，上年同期為-2466.00萬元，同比下降139.25%～86.54%。

成飛集成表示，做出上述預(yù)測(cè)，是基于公司業(yè)績同比下滑主要是由于鋰電業(yè)務(wù)業(yè)績下滑所致。公司預(yù)計(jì)鋰電池銷售單價(jià)同比下降，導(dǎo)致鋰電池業(yè)務(wù)毛利率同比下降。同時(shí)，鋰電業(yè)務(wù)研發(fā)投入量同比增長，研發(fā)費(fèi)用同比增加。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰電池成飛集成

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