動力電池企業(yè)主流選擇 高密度與低成本雙路線并存
時間:2019-06-24 09:25來源:EnergyTrend儲能 作者:綜合報道
點擊:
次
過去幾年在新能源汽車補貼政策的鼓勵下，動力電池企業(yè)為了提升電動汽車的續(xù)航里程，鉚足馬力提高動力電池的能量密度。而今年，補貼退坡幅度達到了50%，并且到明年補貼可能會完全取消。因此有行業(yè)人士提出觀點：新能源汽車補貼政策的退坡或?qū)⑹沽姿徼F鋰電池重新占據(jù)動力電池裝機主位。
梳理了主流動力電池企業(yè)的技術(shù)路線后，發(fā)現(xiàn)目前主流動力電池企業(yè)均采用了三元電池和磷酸鐵鋰電池兩手抓的方案，高密度與低成本雙路線并存：
三元電池主要用于電動汽車，磷酸鐵鋰電池則用于新能源客車或者儲能系統(tǒng)。因此，在純電動乘用車上，未來三元電池仍將是主流動力電池選擇。而磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達140Wh/Kg，并且磷酸鐵鋰和多元復合鋰電芯能量密度正在提升，可達140-175Wh/kg，甚至高于NCM333等部分三元材料，而成本較三元電池便宜10%-15%。因此，磷酸鐵鋰電池在短途車中的應(yīng)用受到行業(yè)人士看好。
國軒高科：
國軒高科堅持“發(fā)力鐵鋰、做精三元”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，將磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在乘用車，并且通過材料技術(shù)提升和工藝技術(shù)改進，不斷突破磷酸鐵鋰電池的能量密度瓶頸，使其擁有更多市場空間。
目前三元方形電池能量密度為210wh/kg，2020年計劃能量密度達到300Wh/kg.
億緯鋰能：
在動力電池布局上，億緯鋰能選擇全面發(fā)展，在方形磷酸鐵鋰電池、三元圓柱電池、三元軟包電池、三元方形電池上均有所布局：
軟包電池：240wh/kg
圓柱電池：215wh/kg
方形電池：200wh/kg
2019年將計劃把21700圓柱電池能量密度提升至260wh/kg
桑頓新能源：
桑頓新能源電芯研發(fā)中心技術(shù)總監(jiān)婁忠良曾就企業(yè)動力電池技術(shù)路線表示：在新能源汽車補貼退坡的大背景下，桑頓新能源提出了“多線并行”的動力電池技術(shù)路線應(yīng)對策略：在傳統(tǒng)動力電池技術(shù)方面，桑頓新能源在乘用車方面將繼續(xù)開發(fā)一些高端的三元軟包電池，目前已實現(xiàn)最大電池能量密度為260wh/kg；2019年將提高電池能量密度到300wh/kg。
其次，桑頓新能源將兼顧磷酸鐵鋰電池低成本、超長壽命、使用安全、大容量、綠色環(huán)保等優(yōu)點，充分利用其在儲能和客車市場上的技術(shù)優(yōu)勢開拓市場。
寧德時代：
寧德時代此前在接受投資者調(diào)研時曾表示：高能量密度和低成本兩條技術(shù)路線會長期并存，高能量系列產(chǎn)品需要使用三元材料持續(xù)提升能量密度，應(yīng)對高端品牌追求快充、長續(xù)航等差異化產(chǎn)品的需求;同時，磷酸鐵鋰可滿足較低行駛里程的乘用車需求，以及物流車、卡車等對體積不敏感但價格敏感的車型需求，是低成本產(chǎn)品方案之一，此外，儲能也是未來磷酸鐵鋰應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一。
在NCM 811電池方面：2019年將量產(chǎn)上市。單體能量密度245wh/kg，相應(yīng)的系統(tǒng)能量密度可達180wh/kg，產(chǎn)品將覆蓋500KM左右的主流車型。300Wh/Kg的高鎳/硅碳體系技術(shù)開發(fā)進展順利，具體上市時間將隨車型上市時間而定。2020年單體能量密度將達到300Wh/kg.
在儲能電池方面：目前寧德時代擁有271Ah、100 Ah、92 Ah等多種儲能電池，涵蓋長壽命、功率型、能量型三種體系產(chǎn)品。2018年寧德時代循環(huán)壽命10000次以上的磷酸鐵鋰儲能電池已經(jīng)小批量生產(chǎn)，2019年將實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。2019年寧德時代將會推出儲能專用的高安全長壽命的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品。
力神電池：
力神電池主要生產(chǎn)的電池產(chǎn)品類型為方型磷酸鐵鋰電池以及圓柱型三元電池。
4月29日，力神青島基地一期正式宣布投產(chǎn)。該基地項目主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰方型鋰離子電池系統(tǒng)，總體規(guī)劃年產(chǎn)能10GWh。生產(chǎn)環(huán)境設(shè)備能力可兼容磷酸鐵鋰和三元體系，可全面為電動汽車和儲能提供整體解決方案。
孚能科技：
主打軟包電池，目前三元軟包電池能量密度為260wh/kg。270wh/kg正在試產(chǎn)中。
比克電池：
主打三元圓柱電池，目前電池能量密度為255wh/kg
目前正計劃小批量生產(chǎn)4.8Ah的21700電池
國能電池：
主打三元軟包電池和磷酸鐵鋰電池
三元軟包電池：230wh/kg
磷酸鐵鋰電池：180wh/kg
計劃2019年年底投產(chǎn)260wh/kg的三元軟包電池
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
猜你喜歡
-
4微米！這里的鋰電池隔膜越做越薄
2024-06-04 11:39 -
比亞迪、遠景能源等入選時代周刊全球100大最具影響力企業(yè)榜單
2024-06-03 18:49 -
智己：第一代光年固態(tài)電池10月上車量產(chǎn) 續(xù)航超1000公里
2024-06-02 15:22 -
氫能產(chǎn)業(yè)化之路有多遠？這家企業(yè)給出了答案
2024-06-02 15:15 -
紫金礦業(yè)：計劃2025年投產(chǎn)2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目
2024-05-29 18:37 -
海馬汽車深耕氫燃料電池汽車新賽道
2024-05-29 09:12 -
湘潭電化：深耕錳系電池材料領(lǐng)域數(shù)十年，將積極把握行業(yè)發(fā)展機遇
2024-05-28 18:27 -
贏合科技：海外國家電池擴產(chǎn)需求更大 有機會獲得全球化紅利
2024-05-26 11:41 -
麥格納中國首個電動汽車電池殼體項目落戶長春新工廠
2024-05-26 10:41 -
比克電池榮獲中國船級社型式認可證書，開啟綠色航行新篇章
2024-05-24 11:17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
4微米！這里的鋰電池隔膜越做越薄
2024-06-04 11:39 -
比亞迪、遠景能源等入選時代周刊全球100大最具影響力企業(yè)榜單
2024-06-03 18:49 -
智己：第一代光年固態(tài)電池10月上車量產(chǎn) 續(xù)航超1000公里
2024-06-02 15:22 -
氫能產(chǎn)業(yè)化之路有多遠？這家企業(yè)給出了答案
2024-06-02 15:15 -
紫金礦業(yè)：計劃2025年投產(chǎn)2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目
2024-05-29 18:37 -
海馬汽車深耕氫燃料電池汽車新賽道
2024-05-29 09:12 -
湘潭電化：深耕錳系電池材料領(lǐng)域數(shù)十年，將積極把握行業(yè)發(fā)展機遇
2024-05-28 18:27 -
贏合科技：海外國家電池擴產(chǎn)需求更大 有機會獲得全球化紅利
2024-05-26 11:41
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
微信公眾號