日產(chǎn)計(jì)劃在2024年在英國(guó)開設(shè)電池超級(jí)工廠
時(shí)間:2021-05-27 09:13來(lái)源:車玩志 作者:綜合報(bào)道
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《金融時(shí)報(bào)》援引三名接近該項(xiàng)目的人的話報(bào)道，這家日本制造商正在與英國(guó)政府進(jìn)行“高級(jí)會(huì)談”，并有望在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)正式宣布討論結(jié)果。
日產(chǎn)正在擴(kuò)大其在泰恩威爾郡的業(yè)務(wù)，以期使英國(guó)成為日本以外最大的生產(chǎn)中心。
它最近概述了計(jì)劃擴(kuò)大其由工程合作伙伴Envision運(yùn)營(yíng)的桑德蘭電池生產(chǎn)設(shè)施的計(jì)劃，以根據(jù)英國(guó)退歐后的外貿(mào)規(guī)則為英國(guó)制造的Leaf提供更大的電源組。
據(jù)報(bào)道，新工廠的產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了現(xiàn)有工廠的1.9GWh（盡管將小于特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的35GWh站點(diǎn)），最初的產(chǎn)能為6GWh，最終達(dá)到18GWh至20GWh。
該站點(diǎn)將再次由Envision運(yùn)營(yíng)，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道說(shuō)，該站點(diǎn)每年將具有20萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，創(chuàng)造“成千上萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)”。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的消息人士稱，日產(chǎn)希望獲得英國(guó)政府“數(shù)千萬(wàn)英鎊”的支持，并確保該工廠運(yùn)營(yíng)所需的能源成本更低。
日產(chǎn)的電池工廠將是英國(guó)第二家此類工廠，這是繼2023年Britishvolt在附近的布萊斯（Blyth）斥資26億英鎊開設(shè)的工廠之后。該工廠由Pininfarina設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)到2027年每年可容納30萬(wàn)個(gè)電池，并創(chuàng)造約8000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)�，F(xiàn)場(chǎng)和供應(yīng)鏈中。
在與日產(chǎn)進(jìn)行談判的同時(shí)，據(jù)報(bào)道英國(guó)政府也在與“其他幾家潛在的超級(jí)工廠投資者”進(jìn)行談判。人們普遍認(rèn)為，如果沒有自己的電池生產(chǎn)設(shè)施，英國(guó)汽車工業(yè)將在全球范圍內(nèi)失去競(jìng)爭(zhēng)力。
有傳言稱，特斯拉可能正在考慮在英國(guó)建立自己的電池工廠，盡管這種可能性在2019年被削弱，當(dāng)時(shí)該公司選擇在德國(guó)柏林附近開設(shè)一家工廠（近來(lái)一直受到許可證延誤和當(dāng)?shù)胤磳?duì)派的困擾）。
一個(gè)由特斯拉老板伊隆·馬斯克英國(guó)最近訪問重燃建議特斯拉生產(chǎn)前哨這里又回到了卡，雖然他還沒有公開對(duì)傳言發(fā)表評(píng)論。
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