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福特寶馬支持的固態(tài)電池制造商Solid Power或借殼上市

時(shí)間:2021-06-10 08:44來源:蓋世汽車作者:占亞娥

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（圖片來源：Solid Power）

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，固態(tài)電池制造商Solid Power正與空白支票公司Decarbonization Plus Acquisition Corp. III就合并上市事宜進(jìn)行談判。福特汽車和寶馬汽車都是Solid Power的投資者。

其中一位知情人士表示，這家空頭支票公司正尋求通過發(fā)行新股籌集逾1億美元資金，以支持這筆交易。該筆交易將使合并后的公司估值達(dá)到約12億美元(包括債務(wù))。由于交易尚未最終敲定，合作條款可能還會(huì)改變，雙方之間的談判也仍有破裂的可能。

Solid Power的一名代表沒有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。Decarbonization Plus的發(fā)言人也拒絕置評(píng)。

總部位于科羅拉多州的Solid Power上個(gè)月剛在由福特、寶馬和Volta Energy Technologies LLC牽頭的一輪融資中籌集了1.3億美元。該公司表示，這筆資金將幫助其明年初開始在生產(chǎn)線上生產(chǎn)車規(guī)級(jí)的電池。福特首席產(chǎn)品平臺(tái)和運(yùn)營官Hau Thai-Tang當(dāng)時(shí)在一份聲明中表示:“固態(tài)電池技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車的未來非常重要，這也是我們直接投資于該技術(shù)的原因。”

Solid Power是試圖開發(fā)固態(tài)電池的公司之一。固態(tài)電池為汽車制造商提供了一種更安全、更便宜的鋰離子電池替代品，有望顯著加快電動(dòng)汽車的普及速度。

空白支票公司Decarbonization Plus是Riverstone投資集團(tuán)的子公司。在首席執(zhí)行官Erik Anderson的領(lǐng)導(dǎo)下，該公司在3月份的首次公開募股（IPO）中籌集了3.5億美元。

此前，由大眾汽車支持的、同為固態(tài)電池開發(fā)商的QuantumScape Corp.通過與一家空白支票公司的合并成為了一家上市公司，截至6月8日下午，其市值約為123億美元。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：固態(tài)電池 Solid Power

作者：占亞娥，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.www.jscyf.net/wenshuo/qy/2021061036359.html

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