欲顛覆美國(guó)EV供應(yīng)鏈！電池回收公司Redwood將在美建電池材料廠
時(shí)間:2021-09-16 10:29來(lái)源:財(cái)聯(lián)社 作者:周玲
點(diǎn)擊:
次
美東時(shí)間周二（9月14日），由特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席技術(shù)官斯特勞貝爾(J.B Straubel)創(chuàng)立的電池回收公司Redwood Materials表示，將在美國(guó)建造電池材料制造工廠。該公司目標(biāo)是顛覆美國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，減少美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的進(jìn)口依賴。
雖然Redwood公司現(xiàn)階段主要業(yè)務(wù)是回收電池，但其周二的一篇博文中表示，計(jì)劃在明年年初宣布新制造基地，目標(biāo)是到2025年，每年為100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車生產(chǎn)100吉瓦時(shí)(GWh)電池所需的陰極活性材料 (CAM)。
據(jù)報(bào)道，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司目前正在為一個(gè)占地100萬(wàn)平方英尺的新工廠尋找位置，其投入超過(guò)10億美元。
該公司目標(biāo)并不至于此。到2030年，該公司預(yù)計(jì)將其電池材料年產(chǎn)量提高到500吉瓦時(shí)(GWh)，足以為500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車、或者美國(guó)汽車年產(chǎn)量的近一半提供支持。
目前全球材料巨頭都集中在亞洲，如果Redwood能夠?qū)崿F(xiàn)上述目標(biāo)無(wú)疑躋身于世界上最大的材料巨頭行列。
顛覆美國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈
拜登政府一直在努力擴(kuò)大電池和電腦芯片等關(guān)鍵零部件的國(guó)內(nèi)供應(yīng)，以減少對(duì)海外市場(chǎng)的依賴。
“現(xiàn)有的電池供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)，所需材料融入最終產(chǎn)品之前需要運(yùn)輸數(shù)萬(wàn)英里”，Redwood在博客中寫道，復(fù)雜的物流增加了電池的整體成本和碳足跡。
Redwood表示，該公司將生產(chǎn)銅箔和陰極活性材料——這是鋰離子電池結(jié)構(gòu)的兩個(gè)重要組成部分，該公司將回收利用所有已經(jīng)從舊電池中回收的鋰、銅、鎳和鈷。
在宣布該消息幾個(gè)月前，Redwood表示已從Fidelity在內(nèi)的一批知名基金經(jīng)理那里融資了7億美元。
媒體評(píng)論稱，將美國(guó)所需陰極供應(yīng)鏈整合到本土，并使用一定比例的回收材料，可以將電池包生產(chǎn)的排放量減少41%。
盡管Redwood公司計(jì)劃擴(kuò)大其回收業(yè)務(wù)，但僅靠回收所得材料，恐怕不能使該公司達(dá)到其生產(chǎn)目標(biāo)。
該公司稱，公司希望通過(guò)提供大規(guī)模國(guó)產(chǎn)材料來(lái)扭轉(zhuǎn)美國(guó)電池供應(yīng)鏈，這些材料盡可能多的由可回收電池來(lái)提供，還將使用“可持續(xù)開(kāi)采的材料”。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
猜你喜歡
-
韓國(guó)、印尼洽談關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈合作
2024-05-27 10:00 -
美國(guó)提高鋰電池關(guān)稅政策影響幾何？國(guó)軒高科回應(yīng)
2024-05-19 16:08 -
韓國(guó)電池巨頭SK On將從美國(guó)企業(yè)采購(gòu)天然石墨
2024-02-17 11:06 -
Redwood Materials將在美國(guó)建大型電池陰極工廠
2024-01-30 09:26 -
豐田將在日本和美國(guó)的三座工廠組裝電動(dòng)汽車電池包
2024-01-23 08:38 -
美國(guó)電池采購(gòu)規(guī)則生效 特斯拉皮卡與部分Model 3無(wú)緣補(bǔ)貼
2024-01-03 09:59 -
LG化學(xué)開(kāi)始在美國(guó)建設(shè)電池陰極工廠
2024-01-02 09:19 -
美國(guó)得州一特斯拉電動(dòng)汽車疑似因電池故障突發(fā)自燃
2023-11-12 14:55 -
Lyten計(jì)劃在美國(guó)和歐洲建立超級(jí)工廠 推廣鋰硫電池
2023-11-05 10:55 -
Stellantis擬在美國(guó)投資189億美元 將斥資32億美元新建一家電池工廠
2023-11-03 23:15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
韓國(guó)、印尼洽談關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈合作
2024-05-27 10:00 -
美國(guó)提高鋰電池關(guān)稅政策影響幾何？國(guó)軒高科回應(yīng)
2024-05-19 16:08 -
韓國(guó)電池巨頭SK On將從美國(guó)企業(yè)采購(gòu)天然石墨
2024-02-17 11:06 -
Redwood Materials將在美國(guó)建大型電池陰極工廠
2024-01-30 09:26 -
豐田將在日本和美國(guó)的三座工廠組裝電動(dòng)汽車電池包
2024-01-23 08:38 -
美國(guó)電池采購(gòu)規(guī)則生效 特斯拉皮卡與部分Model 3無(wú)緣補(bǔ)貼
2024-01-03 09:59 -
LG化學(xué)開(kāi)始在美國(guó)建設(shè)電池陰極工廠
2024-01-02 09:19 -
美國(guó)得州一特斯拉電動(dòng)汽車疑似因電池故障突發(fā)自燃
2023-11-12 14:55
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報(bào)告
2024-05-24 18:59 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開(kāi)工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開(kāi)工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來(lái)“樂(lè)道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
微信公眾號(hào)