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　　加拿大的鋰礦勘探公司Rock Tech Lithium宣布將在柏林周邊的勃蘭登堡古本建造一座電池級氫氧化鋰工廠，距離特斯拉的德國柏林工廠僅37英里。該公司計劃每年生產(chǎn)約2.4萬噸原材料，足以生產(chǎn)約50萬輛電動汽車所需的電池。
 
　　特斯拉在德國有宏偉的發(fā)展計劃。除了汽車工廠，該制造商正在那里建造一個電池工廠，將生產(chǎn)最新的4680電池。這個工廠每年將生產(chǎn)約50 吉瓦時(gigawatt hours)的電池。
 
　　該工廠建成后，將成為歐洲最大的電池制造工廠。然而，這只是一個初步的計劃，在未來，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克希望每年生產(chǎn)約250 吉瓦時。
 
　　然而，為了實現(xiàn)這一目標，特斯拉將需要大量的原材料來制造其新型電池，而在離工廠越近的地方購買原材料可以顯著節(jié)省生產(chǎn)成本。這家美國制造商是一個有吸引力的優(yōu)質(zhì)客戶，對包括鋰礦商在內(nèi)的企業(yè)來說，它已經(jīng)成為一塊磁石。
 
　　Rock Tech Lithium是一家總部位于溫哥華的德裔加拿大公司，公司的主要業(yè)務(wù)是鋰礦勘探和原材料生產(chǎn)，它在距特斯拉柏林超級工廠僅37英里的勃蘭登堡地區(qū)建造氫氧化鋰工廠，很明顯是沖這特斯拉這塊金字招牌去的。 　　據(jù)德國《商報》報道，該制造廠預(yù)計將創(chuàng)造160個就業(yè)機會，工廠將于2024年建成，年產(chǎn)量將達到24000公噸氫氧化鋰。Rock Tech Lithium公司估計該項目的總投資高達4.7億歐元。
 
　　Rock Tech Lithium公司在一份聲明中表示，它希望成為電池價值鏈的核心組成部分，從而成為勃蘭登堡電動汽車集群的一部分。Rock Tech Lithium的首席執(zhí)行官Dirk Harbecke表示：“勃蘭登堡將成為歐洲最早覆蓋幾乎整個電動汽車價值鏈的地區(qū)之一。”該公司還表示，自己工廠使用的鋰將來自加拿大的一個礦山。

(責(zé)任編輯：Snow)