寧德時(shí)代陷入原料斷供？官方急辟謠：系臨時(shí)管控升級(jí)，未停產(chǎn)！
時(shí)間:2022-04-12 10:32來(lái)源:明鏡pro 作者:綜合報(bào)道
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因疫情的波及，中國(guó)最大的動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代突然陷入了原料斷供的可能之中，這引發(fā)了市場(chǎng)的擔(dān)憂。
4月11日，福建省寧德市出現(xiàn)新冠肺炎病例，隨即有市場(chǎng)傳聞稱(chēng)，“寧德市工信局通知，各服務(wù)企業(yè)根據(jù)現(xiàn)有物料安排生產(chǎn)，不再進(jìn)原料，而截至4月11日沒(méi)發(fā)貨的物料在當(dāng)晚10點(diǎn)之后，已經(jīng)不能再往寧德發(fā)貨”。受到該消息影響，寧德時(shí)代在4月11日股價(jià)大跌，盤(pán)中一度跌幅超過(guò)8%，至4月11日收盤(pán)時(shí)候，寧德時(shí)代股價(jià)為459元，下跌了7.27%。
圖源網(wǎng)絡(luò)
針對(duì)該市場(chǎng)傳言，寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人4月11日對(duì)飛靈汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)，近期寧德出現(xiàn)個(gè)別疫情，政府臨時(shí)升級(jí)了防疫管控措施。公司高度重視，并第一時(shí)間與相關(guān)政府部門(mén)加強(qiáng)溝通、協(xié)同防疫。當(dāng)前，為最大限度保障市場(chǎng)供應(yīng)，公司嚴(yán)格采取網(wǎng)格化管理措施，確保寧德基地有序開(kāi)展生產(chǎn)。
“公司目前沒(méi)有停產(chǎn)。”該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)說(shuō)。但在采用網(wǎng)格化管理措施之后，是否會(huì)對(duì)其電池產(chǎn)能產(chǎn)生影響寧德時(shí)代沒(méi)有做出進(jìn)一步的解釋。
寧德時(shí)代目前有15大生產(chǎn)基地，其中包括了10家寧德時(shí)代自建基地，以及5家與車(chē)企合資的基地。其中，寧德時(shí)代自建基地，包括了：福建寧德（產(chǎn)能為171GWh）、江蘇溧陽(yáng)（產(chǎn)能為75GWh）、四川宜賓（產(chǎn)能為100GWh）、廣東肇慶（產(chǎn)能為25GWh）、江西宜春（產(chǎn)能為50GWh）、上海臨港（產(chǎn)能為80GWh）、福建廈門(mén)（產(chǎn)能為50GWh）、貴州貴安（產(chǎn)能為20GWh）、青�；兀óa(chǎn)能為15GWh）、德國(guó)圖林根（產(chǎn)能為14GWh）。
不過(guò)，這之中，有超過(guò)300GWh的產(chǎn)能都還處于建設(shè)之中。顯然，目前寧德是寧德時(shí)代的主要生產(chǎn)地。研究機(jī)構(gòu)SNE Research近期公布的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前兩個(gè)月，寧德時(shí)代位列全球動(dòng)力電池出貨量首位，出貨量為18.4 GWh，市場(chǎng)份額34.4%。而目前，由于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升迅速，電池一直處于供不應(yīng)求之中。在2021年，電池和芯片一樣，成為最緊俏的汽車(chē)零部件。
廣發(fā)證券研報(bào)顯示，未來(lái)數(shù)年全球動(dòng)力電池均處于供給緊張狀態(tài)，勢(shì)必催生動(dòng)力電池廠商更多的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。從靜態(tài)產(chǎn)能缺口角度看，2022-2025年全球動(dòng)力電池將會(huì)出現(xiàn)30/273/628/1151GWh的產(chǎn)能缺口；即便從考慮了每年新增擴(kuò)產(chǎn)的動(dòng)態(tài)產(chǎn)能缺口角度看，2021/2022/2024/2025年全球動(dòng)力電池仍然將會(huì)分別出現(xiàn)17/30/45/370GWh的產(chǎn)能缺口。
而中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年的新能源汽車(chē)仍將處于高速增長(zhǎng)之中。今年3月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成46.5萬(wàn)輛和48.4萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。1-3月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破100萬(wàn)輛，分別為129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍，市場(chǎng)占有率達(dá)19.3%。如果寧德時(shí)代的產(chǎn)能受到影響，這對(duì)于新能源汽車(chē)而言將是一個(gè)重大的打擊。
目前，新能源汽車(chē)行業(yè)正受到各種壓力多重打擊，今年幾乎所有的新能源車(chē)企都提升了售價(jià)，以此對(duì)抗原材料的上漲，這是否會(huì)對(duì)此后的銷(xiāo)量產(chǎn)生影響還很難預(yù)判。除此之外，芯片等零部件的短缺依然在困擾著車(chē)企。寧德市宣傳部門(mén)工作人員表示，管控應(yīng)該也就是這幾天的事情，不會(huì)是持續(xù)性的，企業(yè)一般都會(huì)有備料。當(dāng)然這還取決于疫情的控制。
文章標(biāo)簽：
寧德時(shí)代
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