寧德時(shí)代再訴中創(chuàng)新航專(zhuān)利侵權(quán)，累計(jì)索賠超6.4億元
時(shí)間:2022-08-02 08:28來(lái)源:NE時(shí)代新能源 作者:NE時(shí)代
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8月1日，寧德時(shí)代稱(chēng)已對(duì)中創(chuàng)新航提起一項(xiàng)新的專(zhuān)利侵權(quán)訴訟，索賠金額1.3億元，目前福建省高院已受理該案件。同時(shí)，寧德時(shí)代還以不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由，向法院起訴中創(chuàng)新航。
目前涉及索賠金額已超過(guò)6.4億元。
兩者的專(zhuān)利戰(zhàn)始于去年7月。寧德時(shí)代當(dāng)月就中創(chuàng)新航專(zhuān)利侵權(quán)案遞交起訴書(shū)，并獲得福州市中級(jí)人民法院受理。寧德時(shí)代稱(chēng)，涉案專(zhuān)利涉及發(fā)明與實(shí)用新型專(zhuān)利，涉嫌專(zhuān)利侵權(quán)的電池已搭載在數(shù)萬(wàn)輛車(chē)上。
中創(chuàng)新航當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱(chēng)，該公司堅(jiān)持自主研發(fā)，提供給客戶(hù)的產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)全面風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查，確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
中創(chuàng)新航此后披露，寧德時(shí)代起訴該公司侵權(quán)的電池相關(guān)專(zhuān)利共計(jì)五項(xiàng)，涉及正極極片及電池、防爆裝置等技術(shù)。
寧德時(shí)代要求中創(chuàng)新航停止制造和銷(xiāo)售上述侵權(quán)產(chǎn)品，并向其索賠1.85億元。同時(shí)，中創(chuàng)新航還被要求支付300萬(wàn)元，用于承擔(dān)寧德時(shí)代為制止侵權(quán)所支出的費(fèi)用。
今年5月，據(jù)相關(guān)知情人士透露，由于涉訴產(chǎn)品價(jià)值金額巨大，寧德時(shí)代已向法院申請(qǐng)?zhí)嵘r償金額，要求中創(chuàng)新航賠償超過(guò)5.1億元。
寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)均為新能源汽車(chē)使用的動(dòng)力電池。韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE最新發(fā)布的動(dòng)力電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車(chē)量為69 GWh，市占率達(dá)到34%，排名全球首位。
中創(chuàng)新航以4%的市占率排名第七位，全球范圍的裝車(chē)量共計(jì)9 GWh。該公司今年3月向港交所遞交招股書(shū)，申請(qǐng)?jiān)诟凵鲜小?/div>
(責(zé)任編輯：子蕊)
在去年7月寧德時(shí)代提起專(zhuān)利侵權(quán)訴訟后，中創(chuàng)新航隨即向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提出申請(qǐng)，要求判令涉訴的五項(xiàng)寧德時(shí)代專(zhuān)利權(quán)無(wú)效。
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局目前已對(duì)其中兩項(xiàng)無(wú)效申請(qǐng)作出審查決定。一項(xiàng)專(zhuān)利維持全部有效，一項(xiàng)專(zhuān)利則維持部分有效。中創(chuàng)新航曾撤回另外三項(xiàng)專(zhuān)利的無(wú)效請(qǐng)求，不過(guò)本月已就這三項(xiàng)專(zhuān)利提出了新的無(wú)效請(qǐng)求。
寧德時(shí)代稱(chēng)，已經(jīng)收到中創(chuàng)新航對(duì)三項(xiàng)涉訴專(zhuān)利的新無(wú)效請(qǐng)求。該公司同時(shí)表示，中創(chuàng)新航此前提出了五項(xiàng)涉訴專(zhuān)利無(wú)效請(qǐng)求，并無(wú)一件成功，法院已經(jīng)開(kāi)始實(shí)質(zhì)審理階段。
中創(chuàng)新航隨后也發(fā)表聲明稱(chēng)，目前兩家公司訴訟和涉案專(zhuān)利無(wú)效仍然處于審理階段，尚無(wú)生效判決。
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