維科技術(shù)擬定增募資3億元 布局鈉離子電池業(yè)務(wù)
時(shí)間:2023-05-16 17:36來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
次
5月15日晚間，維科技術(shù)（600152）發(fā)布2023年度以簡易程序向特定對(duì)象發(fā)行股票的預(yù)案，公司本次定增發(fā)行對(duì)象不超過35名（含35名），募集資金總額不超過3億元，募集資金將全部用于年產(chǎn)2GWh鈉離子電池項(xiàng)目。
維科技術(shù)主要從事消費(fèi)電子產(chǎn)品的鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，公司擁有多年的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)積累，在生產(chǎn)方面積累了深厚的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于公司來說，從鋰離子電池到鈉離子電池生產(chǎn)是基于原料的變化所進(jìn)行的適應(yīng)性改變，技術(shù)遷移路徑短，公司的鈉離子電池的生產(chǎn)壁壘較小。
維科技術(shù)表示，鈉離子電池可以作為公司鋰離子電池的重要補(bǔ)充，廣泛用于儲(chǔ)能和低速車等領(lǐng)域。公司此次募投項(xiàng)目的實(shí)施，有助于公司豐富產(chǎn)品類型，有利于公司拓展小動(dòng)力和儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)。
對(duì)于鈉離子電池的發(fā)展前景，多位專家在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示較為看好。
浙江大學(xué)管理學(xué)院特聘教授錢向勁告訴記者：“鈉電是一種儲(chǔ)能技術(shù)，它利用鈉鉀混合物作為電池的正極和負(fù)極來儲(chǔ)存和釋放電能。‘雙碳’背景下，全球能源結(jié)構(gòu)加速升級(jí)，全球各國從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、稅收優(yōu)惠等方面頒布各項(xiàng)政策支持新能源汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車與儲(chǔ)能行業(yè)迎來快速發(fā)展機(jī)遇。鈉離子電池憑借其高低溫性能、長循環(huán)、高安全和低成本等產(chǎn)品特性，已在A00級(jí)（微型）電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等方面具有較好應(yīng)用場景。預(yù)計(jì)未來鈉電相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將繼續(xù)發(fā)展壯大，并在新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。”
興儲(chǔ)世紀(jì)總裁助理劉繼茂則認(rèn)為，相較鋰離子，鈉離子電池最大的兩個(gè)優(yōu)勢是便宜和穩(wěn)定。劉繼茂稱：“鈉離子電池銅基正極成本相比磷酸鐵鋰正極可降低近60%；同時(shí)，由于鈉與鋁不易發(fā)生合金化反應(yīng)，集流體可以全部使用鋁箔代替銅箔，成本可降低近70%。綜合測算，鈉離子電池成本相比性能接近的磷酸鐵鋰電池可降低約30%，不過目前鈉離子電池制造工藝尚未完全成熟，制造規(guī)模較小，但在規(guī)模效應(yīng)的加持下，鈉離子電池成本有望進(jìn)一步壓縮，看好其發(fā)展前景。”
綜合來看，近年來鋰離子電池市場規(guī)模大幅擴(kuò)張，但上游鋰資源儲(chǔ)量有限且分布不均，價(jià)格暴漲暴跌給下游電池廠、整車廠帶來較大壓力。相較之下，鈉資源儲(chǔ)量豐富且分布均勻，成本低廉，符合資源安全的戰(zhàn)略需求，也能對(duì)新能源電池體系降本起到一定的作用。根據(jù)浙商證券（601878）研究所對(duì)鈉離子電池總體市場規(guī)模預(yù)測，預(yù)計(jì)2025年鈉離子電池需求總量可以達(dá)到88GWh，2030年鈉離子電池需求可以達(dá)到378GWh。
某機(jī)構(gòu)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)稱：“維科技術(shù)作為鋰離子電池傳統(tǒng)廠商，通過此次定增戰(zhàn)略布局鈉離子電池業(yè)務(wù)，搶抓產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，有助于公司打開成長空間。”
維科技術(shù)也表示，接下來公司要抓住快速發(fā)展的市場機(jī)會(huì)，利用先發(fā)優(yōu)勢快速推出針對(duì)不同應(yīng)用的系列產(chǎn)品滿足用戶需求，打造鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化集群，形成規(guī)模效應(yīng)，滿足未來投產(chǎn)需求。
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽：
鈉離子電池
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
猜你喜歡
-
豐田和VDL Groep在物流業(yè)務(wù)中測試燃料電池技術(shù)
2023-05-12 08:57 -
2022年凈利潤同比上升18.65% 天宏鋰電深入推進(jìn)技術(shù)研發(fā)
2023-04-26 09:55 -
能量密度提高10％ 以上，三星SDI正推進(jìn)堆疊電池技術(shù)
2023-04-21 08:33 -
填補(bǔ)自主技術(shù)空白！總投資50億元的新能源電池隔膜項(xiàng)目落戶昆山
2023-04-04 10:55 -
雄川氫能西部總部落戶成都，將打造氫燃料電池核心技術(shù)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈
2023-03-28 10:18 -
雅化集團(tuán)：雅安鋰業(yè)二期投產(chǎn) 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超預(yù)期
2023-03-27 09:47 -
共同創(chuàng)新研發(fā)材料儲(chǔ)鈉機(jī)制，貝特瑞與雅迪華宇簽署技術(shù)合作協(xié)議
2023-03-19 14:03 -
先惠技術(shù)近4月累計(jì)拿下寧德時(shí)代訂單7.09億元
2023-03-16 09:08 -
巨灣技研聯(lián)手Apollo出行 推廣XFC電池技術(shù)應(yīng)用
2023-03-15 09:52 -
明泰鋁業(yè)擬定增20億投資新能源電池材料項(xiàng)目
2023-02-28 08:32
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
豐田和VDL Groep在物流業(yè)務(wù)中測試燃料電池技術(shù)
2023-05-12 08:57 -
2022年凈利潤同比上升18.65% 天宏鋰電深入推進(jìn)技術(shù)研發(fā)
2023-04-26 09:55 -
能量密度提高10％ 以上，三星SDI正推進(jìn)堆疊電池技術(shù)
2023-04-21 08:33 -
填補(bǔ)自主技術(shù)空白！總投資50億元的新能源電池隔膜項(xiàng)目落戶昆山
2023-04-04 10:55 -
雄川氫能西部總部落戶成都，將打造氫燃料電池核心技術(shù)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈
2023-03-28 10:18 -
雅化集團(tuán)：雅安鋰業(yè)二期投產(chǎn) 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超預(yù)期
2023-03-27 09:47 -
共同創(chuàng)新研發(fā)材料儲(chǔ)鈉機(jī)制，貝特瑞與雅迪華宇簽署技術(shù)合作協(xié)議
2023-03-19 14:03 -
先惠技術(shù)近4月累計(jì)拿下寧德時(shí)代訂單7.09億元
2023-03-16 09:08
本月熱點(diǎn)
-
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈深陷產(chǎn)能過剩危機(jī)
2023-04-20 08:45 -
40萬噸/年電池負(fù)極材料項(xiàng)目開工
2023-04-24 10:47 -
國內(nèi)電池廠開工率有望5月回升，碳酸鋰或觸10萬元/噸反彈
2023-04-19 10:31 -
云上宜賓：歐陽明高與CATL、中創(chuàng)新航、遠(yuǎn)景動(dòng)力等破解動(dòng)力電池九大難題
2023-04-17 10:29 -
固態(tài)電池遭遇全球難產(chǎn)，鋰電「圣杯」恐怕只是一場夢
2023-05-06 09:13 -
首次上漲！碳酸鋰止跌企穩(wěn)？業(yè)內(nèi)發(fā)話了
2023-04-28 09:11 -
揭秘“凝聚態(tài)”：不是半固態(tài)電池，也不是過渡產(chǎn)品
2023-04-24 09:21 -
廢舊電池回收生態(tài)調(diào)查：正規(guī)軍為何干不過小作坊
2023-04-25 10:33
©2017 版權(quán)所有 電池聯(lián)盟 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)