北京大興“氫能”：從起勢(shì)到成勢(shì) 擘畫發(fā)展新藍(lán)圖
時(shí)間:2024-01-10 08:13來源:人民網(wǎng) 作者:池夢(mèng)蕊 閆童
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過去一年，北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)南區(qū)一期二期正式投用，國(guó)家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心掛牌建設(shè)，國(guó)電投生產(chǎn)基地、美錦氫能總部等重點(diǎn)項(xiàng)目順利開工，首筆氫能領(lǐng)域碳減排交易重錘落地，燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣突破900輛……2024年，大興氫能將乘勢(shì)而上，擘畫發(fā)展新藍(lán)圖。
啟用氫能園區(qū)新空間
2023年4月，大興國(guó)際氫能示范區(qū)南區(qū)一期二期正式投用，20余家企業(yè)進(jìn)場(chǎng)裝修，為落地企業(yè)提供緊缺的廠房空間和甲類測(cè)試空間，與已建成的北區(qū)形成功能互補(bǔ)。2023年6月，南區(qū)三期國(guó)家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心啟動(dòng)開工建設(shè)，提供氫能全產(chǎn)業(yè)鏈檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)。2023年10月，大興區(qū)以氫能示范區(qū)南區(qū)為試點(diǎn)，正式啟動(dòng)南區(qū)低碳園區(qū)示范項(xiàng)目建設(shè)，探索氫能在建筑領(lǐng)域示范應(yīng)用。
2024年，大興區(qū)將全面啟用南區(qū)生產(chǎn)生活各類配套，實(shí)現(xiàn)南北兩區(qū)一體化運(yùn)營(yíng)。推動(dòng)國(guó)家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心主體建成亮相。推動(dòng)南區(qū)低碳園區(qū)示范項(xiàng)目正式投用，打造多能互補(bǔ)園區(qū)能源服務(wù)體系。同時(shí)，加快示范區(qū)南區(qū)四期五期規(guī)劃布局，盤活周邊存量空間，提升園區(qū)綜合承載能力。
實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)出新效益
2023年，大興區(qū)積極宣傳氫能產(chǎn)業(yè)政策，持續(xù)優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境，如期完成“氫十條2.0”政策兌現(xiàn)，支持17家企業(yè)6600余萬(wàn)元，全方位服務(wù)企業(yè)落地生產(chǎn)、發(fā)展壯大。截至目前，大興區(qū)儲(chǔ)備氫能項(xiàng)目490個(gè)，注冊(cè)落地190余家，核心技術(shù)覆蓋制儲(chǔ)運(yùn)加用全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)動(dòng)能蓄力強(qiáng)勁。
2024年，大興區(qū)將在堅(jiān)持補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈精準(zhǔn)招商的同時(shí)，助力鏈主企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、擴(kuò)大市場(chǎng)，扶持潛力企業(yè)吸引投資、做大做強(qiáng)。推進(jìn)國(guó)電投生產(chǎn)基地、美錦氫能總部一期等重點(diǎn)項(xiàng)目建成投用，推動(dòng)海德利森熱等靜壓設(shè)備、華氫綠動(dòng)燃料電池系統(tǒng)、璞興燃料電池系統(tǒng)等生產(chǎn)產(chǎn)線建成投用，加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)出收益。
打造氫能高速新場(chǎng)景
首屆中國(guó)燃料電池汽車大會(huì)發(fā)布了《共建中國(guó)氫能高速行動(dòng)倡議》，旨在加快構(gòu)建以京津冀、上海、廣東、鄭州和河北五個(gè)示范城市群為基礎(chǔ)的氫能高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
截至目前，京津冀燃料電池汽車示范城市群已經(jīng)發(fā)布了七條氫能高速示范線，取得了良好的示范運(yùn)營(yíng)效果。2024年，大興區(qū)將繼續(xù)加快燃料電池汽車推廣，牽頭京津冀城市群，積極響應(yīng)共建中國(guó)氫能高速行動(dòng)倡議。圍繞現(xiàn)有高速網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同天津?yàn)I海、河北保定、唐山等地，聯(lián)合打造一批點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、跨區(qū)域氫能運(yùn)輸場(chǎng)景，規(guī)劃布局一批高速沿線氫源補(bǔ)給站，研究謀劃一系列氫能高速支持舉措，率先建成京津冀氫能高速網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)貨運(yùn)領(lǐng)域減污降碳和京津冀協(xié)同發(fā)展。
探索氫能領(lǐng)域新示范
隨著燃料電池汽車的加速推廣，氫氣來源單一、運(yùn)輸成本高、綠氫應(yīng)用少等問題逐漸顯現(xiàn)。截至2023年10月，我國(guó)燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣18197輛，成為全球第二大燃料電池汽車市場(chǎng)，一些企業(yè)已將燃料電池汽車作為開展公司業(yè)務(wù)的主力商用車型，加快加氫站建設(shè)布局、尋求穩(wěn)定高效的氫源成為當(dāng)前工作重點(diǎn)。過去一年，大興區(qū)新建中石化青云店、中石油黃村時(shí)順苑、中石化安定安固3座油氫合建站，顯著緩解車輛加氫壓力，同時(shí)，積極探索海珀?duì)栒緝?nèi)制氫、安定垃圾制氫等制氫示范項(xiàng)目實(shí)施路徑，有關(guān)項(xiàng)目得到市級(jí)的肯定與支持。
2024年，大興區(qū)將繼續(xù)加快加氫站建設(shè)布局，推動(dòng)臨空區(qū)液氫加氫站、海德利森純氫站、鑫世恒通油氫合建站等站點(diǎn)建設(shè)。加快制氫類示范項(xiàng)目落地，推動(dòng)海珀?duì)栒緝?nèi)生物質(zhì)燃?xì)庵茪涫痉俄?xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)，推動(dòng)安定垃圾制氫項(xiàng)目完成摘地，奮力書寫“大興氫能”高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽：
氫能
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