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       數(shù)據(jù)顯示，2014年大規(guī)模上市的新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入到退役的高峰期及報(bào)廢期。有專家預(yù)計(jì)，到2025年，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池銷量達(dá)到450億千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池的退役量為41.76%。廢舊電池?cái)?shù)量的增多也給動(dòng)力電池的回收帶來了巨大的壓力。

 

       為加快新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用進(jìn)程，保障動(dòng)力電池高效回收利用與無害化處置，2019年10月28-30日，電池聯(lián)盟在鄭州•鞏義華裕國(guó)際大酒店召開“第九屆動(dòng)力電池回收再利用產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨回收試點(diǎn)示范建設(shè)發(fā)展論壇”。論壇核心交流內(nèi)容涵蓋動(dòng)力電池回收政策發(fā)展趨勢(shì)及建議，地方動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)定位及發(fā)展規(guī)劃，回收試點(diǎn)示范項(xiàng)目規(guī)劃、申報(bào)、配套支持政策解讀，示范項(xiàng)目回收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，未來市場(chǎng)變化預(yù)警預(yù)測(cè)等。來自行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)的專家，動(dòng)力電池回收再利用企業(yè)、裝備制造企業(yè)及整車企業(yè)的代表，將共同探討新能源動(dòng)力電池現(xiàn)狀、存在問題、未來發(fā)展等問題。

 

       10月29日下午，工信部節(jié)能與綜合利用司原副巡視員/中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黃建忠、四川省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)李輝在鞏義市城區(qū)潤(rùn)達(dá)機(jī)械廠（簡(jiǎn)稱“潤(rùn)達(dá)機(jī)械”）總工姚東亮的陪同下，參觀了其鋰電池回收裝備及生產(chǎn)線。

       潤(rùn)達(dá)機(jī)械是專業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)粉碎設(shè)備的專業(yè)廠家，多年來為適應(yīng)市場(chǎng)需要，在同行業(yè)中不斷進(jìn)取和創(chuàng)新，結(jié)合當(dāng)前環(huán)保因素開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造的有：環(huán)保型電路板破碎回收設(shè)備、環(huán)保型的電線電纜破碎回收設(shè)備、環(huán)保型電子垃圾處理設(shè)備、電容破碎回收設(shè)備、高壓靜電分離設(shè)備、鋁塑分離回收設(shè)備、廢舊家電拆解設(shè)備、電路板拆解設(shè)備等填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白。

       潤(rùn)達(dá)機(jī)械為客戶提供全套環(huán)保破碎回收篩分設(shè)備以及系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)和施工方案及電路板、鋰電池、電纜電線、鋁塑制品的回收破碎。破碎系統(tǒng)所生產(chǎn)的骨料可滿足多領(lǐng)域的回收再利用。采用物理回收方法，輔以“三廢”處置措施，具有綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、無二次污染等特點(diǎn)，并兼顧經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益，既實(shí)現(xiàn)有價(jià)組分的利用，又可對(duì)有害組分無害化處理；機(jī)械物理法無需使用化學(xué)試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且高效的方法。

 

       多年來，潤(rùn)達(dá)機(jī)械一直秉承以質(zhì)量求信譽(yù)，以信譽(yù)求發(fā)展的宗旨，努力為客戶竭誠(chéng)服務(wù)，贏得了較好的信譽(yù)，企業(yè)得到了穩(wěn)步發(fā)展，獲得了更多客戶的信賴。