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       德國梅賽德斯-奔馳與中國寧德時(shí)代8月5日宣布深化雙方在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的合作。其中，明年上市的續(xù)航里程超700公里的全新梅賽德斯-奔馳豪華純電轎車EQS將配備寧德時(shí)代電池模組。同時(shí)，雙方將共同推動(dòng)德國鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

 

       德國戴姆勒集團(tuán)旗下的梅賽德斯-奔馳股份公司是全球最大的豪華乘用車制造商之一�？偛课挥诟＝ǖ膶幍聲r(shí)代是全球領(lǐng)先的鋰離子動(dòng)力電池和儲能電池研發(fā)制造公司，其首個(gè)海外工廠落戶于德國圖林根州埃爾富特，目前正在建設(shè)中。

 

       當(dāng)天公布的合作細(xì)節(jié)顯示，雙方將共同開發(fā)高新電池技術(shù)，支持梅賽德斯-奔馳車型陣容的大規(guī)模電動(dòng)化。梅賽德斯-奔馳正加速推進(jìn)其“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略，寧德時(shí)代將為其提供符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)電芯、模組及電池系統(tǒng)。雙方協(xié)議的內(nèi)容涵蓋了各領(lǐng)域的動(dòng)力電池技術(shù)，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產(chǎn)品提供電芯及模組，為梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車產(chǎn)品提供整體電池系統(tǒng)，并將具備前景廣闊的創(chuàng)新技術(shù)指標(biāo)。此外，協(xié)議內(nèi)容還包括寧德時(shí)代為部分項(xiàng)目提供的CTP(無模組電池包)設(shè)計(jì)，其省去了傳統(tǒng)電池模組，將電芯直接集成到電池包。

 

       雙方戰(zhàn)略合作還將進(jìn)一步加速高新電池技術(shù)在德國的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。隨著寧德時(shí)代圖林根工廠的建設(shè)推進(jìn)，寧德時(shí)代正在建立與完善歐洲的服務(wù)體系，為梅賽德斯-奔馳提供更具競爭力的產(chǎn)品以及更穩(wěn)定的電池供應(yīng)。梅賽德斯-奔馳可以從寧德時(shí)代圖林根工廠采購電池，進(jìn)一步提高其供應(yīng)鏈本土化采購率。

 

       戴姆勒股份公司負(fù)責(zé)集團(tuán)研發(fā)的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運(yùn)營官馬庫斯·謝弗當(dāng)天表示，與寧德時(shí)代的合作將助力該企業(yè)加速向碳中和的轉(zhuǎn)型。