當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 原創(chuàng) >
新能源汽車你要買得起還要修得起
時(shí)間:2022-11-14 17:30來源:EVCloud 作者:珊珊
點(diǎn)擊:
次
近幾年，我國(guó)新能源汽車零售率持續(xù)上升，滲透率也明顯提升，可以說是超預(yù)期發(fā)展。
最新數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高！產(chǎn)：76.2萬輛，同比增長(zhǎng)87.6%；銷：71.4萬輛，同比增長(zhǎng)81.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)28.5%。據(jù)專家預(yù)測(cè)，我國(guó)2022年的汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛，同比增長(zhǎng)大約3%；而新能源汽車的銷量有望達(dá)到550萬輛，同比增長(zhǎng)將超56%。
隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的增加和保有量的快速增長(zhǎng)，消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)從買車轉(zhuǎn)移到修車。很多人購(gòu)買新能源汽車是因?yàn)槠涫褂贸杀镜�，但近段時(shí)間屢屢曝出的新能源汽車的天價(jià)維修費(fèi)新聞，引發(fā)了人們的熱議。
那新能源汽車維修有哪些最常見的問題？為什么新能源汽車維修費(fèi)這么高？現(xiàn)狀要如何改變？
首先我們先說一下新能源汽車維修最常見的一些問題，例如，售后維修的服務(wù)等待時(shí)間長(zhǎng)、配件更換價(jià)格昂貴、要修車時(shí)對(duì)車輛故障情況描述不清楚等+等�？粗鴨栴}大致都差不多，好像不應(yīng)該這么貴才對(duì)，怎么會(huì)這么貴呢？
新能源汽車之所以維修費(fèi)用這么貴，小編總結(jié)有以下幾點(diǎn)原因：首先是電池貴。動(dòng)力電池作為汽車的“心臟”，成本占到整車的40%左右。隨著電池原材料碳酸鋰價(jià)格的瘋漲，截止目前，新能源汽車電池的成本已占整車成本一半以上。假如車輛底盤被蹭或者被撞，維修起來更加非常麻煩，而且大多數(shù)是需要電池供應(yīng)商的介入才能完成維修過程。如果整體更換電池，成本就更高。
第二貴，智能化的配置�，F(xiàn)在新能源汽車主打智能化，其基礎(chǔ)部件有激光雷達(dá)和各種傳感器。由于目前的智能化配件還是處于市場(chǎng)化的推廣初期，成本費(fèi)用比較高，如一顆品牌的激光雷達(dá)價(jià)格就接近萬元。且現(xiàn)在很多廠家以裝多個(gè)激光雷達(dá)產(chǎn)品的重要賣點(diǎn)。難怪有車主說：“倘若壞個(gè)兩三顆激光雷達(dá)，大幾萬元就沒了”。
第三貴，一體化壓鑄的車身。傳統(tǒng)燃油車使用鋼鐵為基礎(chǔ)框架做車身，與之相比，新能源汽車使用的是較輕的鋁材。使用鋁，可以減輕車身重量，在保證續(xù)航里程的同時(shí)，從制造層面上看，零部件化零為整，提高了制造效率，還降低了成本。但是以鋁為基礎(chǔ)的一體化壓鑄車身的新能源汽車，車身如果受損，維修麻煩，車身只能整體更換，因而，維修成本顯著提高。
第四貴，人工費(fèi)貴。新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)、配置等相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車更為復(fù)雜，所涉及的專業(yè)學(xué)科甚至有十幾種，且目前關(guān)于新能源汽車維修的專業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目太少，新能源汽車維修人才非常緊缺。據(jù)了解，如沒有經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，是很難勝任新能源汽車維修工作的，所以導(dǎo)致新能源汽車維修人工費(fèi)貴。
最后，就是新能源汽車的售后領(lǐng)域和傳統(tǒng)燃油汽車售后服務(wù)體系差距較大。傳統(tǒng)燃油汽車售后服務(wù)體系現(xiàn)已是完整成熟的狀態(tài)，但新能源汽車領(lǐng)域整個(gè)售后服務(wù)體系都還處在起步階段。新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車相比，在很多方面都有著很大不同，因此傳統(tǒng)燃油車維修技師在維修新能源汽車時(shí)會(huì)存在一定的障礙。比如配件智能化、電池系統(tǒng)復(fù)雜化、車身一體化、多專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域等。
因此，要解決當(dāng)前新能源汽車維修貴難題，非常多的問題需要去解決，比如制定維修標(biāo)準(zhǔn)、透明價(jià)格規(guī)范等，而售后體系的維修人才隊(duì)伍建設(shè)是整個(gè)服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。對(duì)此，電池聯(lián)盟、電池聯(lián)盟組織開展了電池及系統(tǒng)維修保養(yǎng)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，針對(duì)的就是新能源汽車動(dòng)力電池維修保養(yǎng)。該培訓(xùn)對(duì)于新入行的職場(chǎng)人，是入場(chǎng)券；對(duì)電池行業(yè)從業(yè)者，是技術(shù)提升通道；對(duì)電池行業(yè)企業(yè)，是人才培養(yǎng)渠道。
電池及系統(tǒng)維修保養(yǎng)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的開辦，不僅為企業(yè)培養(yǎng)了人才，降低了維修人工成本，更是造福人民。要讓消費(fèi)者不僅買得起、開得起新能源汽車，還要修得起。
還在等什么呢！掃描下方二維碼，添加客服咨詢報(bào)名。電池及系統(tǒng)維修保養(yǎng)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)班更多好處等你來了解。
文章標(biāo)簽：
新能源汽車
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.jscyf.net
猜你喜歡
-
天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！
2024-04-19 08:42 -
總投資135億元！東北首個(gè)新能源車電池基地投產(chǎn)
2024-02-05 18:29 -
斥資1億元！金屬包裝龍頭投建新能源電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目
2024-01-11 17:48 -
國(guó)軒高科與奇瑞汽車深化戰(zhàn)略合作！
2024-01-09 17:40 -
超700億元！貴州歷史上投資最大的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約
2024-01-03 09:55 -
車企自研電池靠譜嗎？
2023-11-23 17:43 -
又有中國(guó)企業(yè)將在泰國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池！
2023-11-04 23:11 -
三星SDI“朋友圈”再擴(kuò)大！將為現(xiàn)代汽車供應(yīng)電池
2023-10-23 17:42 -
又有鋰電巨頭擴(kuò)大在美國(guó)布局！
2023-10-12 17:50 -
百億元項(xiàng)目頻現(xiàn)，如何提升產(chǎn)能利用率？
2023-09-27 17:47
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！
2024-04-19 08:42 -
總投資135億元！東北首個(gè)新能源車電池基地投產(chǎn)
2024-02-05 18:29 -
斥資1億元！金屬包裝龍頭投建新能源電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目
2024-01-11 17:48 -
國(guó)軒高科與奇瑞汽車深化戰(zhàn)略合作！
2024-01-09 17:40 -
超700億元！貴州歷史上投資最大的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約
2024-01-03 09:55 -
車企自研電池靠譜嗎？
2023-11-23 17:43 -
又有中國(guó)企業(yè)將在泰國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池！
2023-11-04 23:11 -
三星SDI“朋友圈”再擴(kuò)大！將為現(xiàn)代汽車供應(yīng)電池
2023-10-23 17:42
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報(bào)告
2024-05-24 18:59 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
總投資115億元！這一鈉離子電池項(xiàng)目在四川達(dá)州啟動(dòng)建設(shè)
2024-05-29 18:47
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
微信公眾號(hào)